Odpolední trénink v Austrálii byli nejrychlejší piloti McLarenu Jenson Button s Lewisem Hamiltonem. Těsně za nimi se seřadily vozy Ferrari a Red Bullu, ty však nepředvedly vše.
Druhý trénink v Austrálii probíhal za proměnlivého počasí - před jeho začátkem poprchávalo, pak se objevilo slunce, které opět vystřídaly dešťové mraky a přeháňky. Teplota vzduchu se pohybovala kolem 16 °C, vlhkost kolem 66 %.
V Lotusu již nastoupil do opraveného vozu Jarno Trulli. Paul di Resta u Force Indie také konečně usedl do vozu poté, co jej ráno musel přenechat Nicovi Hülkenbergovi, stejně jako u Toro Rosso Jaime Alguersuari mladému testovacímu pilotovi Danielu Ricciardovi.
Jarno Trulli novým designem přilby vyjadřuje podporu zdecimovanému Japonsku
U McLarenu se v garáži objevil Ron Dennis. Button si stěžoval na nedotáčivost, po několika jízdách byl s vozem MP4-26 spokojenější. Rychle jezdil i Lewis Hamilton. Své nejlepší časy dosahovali na měkké (option) směsi Pirelli, podobně jako ostatní soupeři. Tým si po dnešku může spokojeně oddechnout - zjednodušené výfuky, které na dráze otestovali po neúspěších během předsezónních testů až zde v Melbourne, fungovaly bez problémů.
Alonso měl po úvodním instalačním kole nějaký problém, nedobrovolně proto musel chvíli strávit v boxech, mechanikům se však podařilo dát vše do pořádku.
Hispania Racing vyjela až 2 min před koncem pouze s jedním vozem - projel se Vitantonio Liuzzi. Spekuluje se o tom, že stále nemá dost dílů pro oba vozy. Jen by mě zajímalo - pokud nejsou připraveni ani v Austrálii, jak by to asi zvládli v Bahrajnu, který byl zrušen? Tento rok mají po prvním pátku na kontě méně kol než loni. Tentokrát se však nemají nač vymlouvat.
Japonsku věnovalo Ferrari prostor na nových nosnících předního křídla
FIA během posledních třiceti minut otestovala závodní mód systému pro nastavitelná zadní křídla. Nikdo nesměl DRS využívat libovolně, pouze dle pravidel platných pro závod: v definované zóně začínající před poslední zatáčkou poté, co se přiblíží na dostřel jedné vteřiny jinému vozu před sebou. V samotném závěru došlo také na test safety-fáze a s tím spojených procedur.
Toho týmy také využily k doplnění paliva a ke zkoušení delších stintů. Navíc se opět rozpršelo, časy se proto nelepšily a znatelně ubyla aktivita na dráze. Z prvenství ve druhém tréninku se tak mohlo radovat duo McLarenu. První pětice se vměstnala do rozmezí 0,429 sec, Ferrari s Red Bullem však tentokrát nevyužily všechny své trumfy.
Počty kol ujetých ve druhém tréninku
Spokojení jsou u Pirelli, podle jejich sportovního ředitele jsme se během prvního tréninku setkali s mnohem menší degradací, než týmy čekaly. Věří, že v neděli uvídíme u týmů během závodu dvě či tři zastávky. Pochválit musím jejich barevné značení, s rozpoznáváním směsí nebyly žádné problémy.
Nejvyšší rychlosti dosažené na cílové rovince
Jednotlivé časy všech pilotů: zde (PDF, 56 kB).
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.