Zotavující se Robert Kubica, jehož stav na F1News bedlivě sledujeme, se dnes přesunul z jednotky intenzivní péče na traumatologické oddělení. Zítra podstoupí další operace.
Robert Kubica se v nemocnici Santa Corona v italském Pietra Ligure vypořádává s následky nedělní těžké autonehody. Závodník se měl dnes podrobit dalším operacím pravé nohy a ramene, během následujících tří až čtyř dní pak měli lékaři odoperovat také jeho poraněný loket. Primář traumatologie a ortopedie v Santa Coroně však uvažuje o provedení všek zákroků naráz, pod jednou narkózou.
„Zítra budeme operovat to, co je ještě potřeba, tedy pažní kost, loket a také chodidlo – hlezenní kost – kde budeme muset provést malou syntézu dalších zlomenin, které utrpěl,“ řekl primář traumatologie, doktor Lanza, italskému serveru IVG.it.
„To, co jsme zatím provedli, šlo docela dobře. Jsme klidní, ale pochopitelně máme nějaké obavy, ty nemůžeme úplně zavrhnout,“ pokračoval doktor Lanza.
Kubicu čeká ještě velmi dlouhá rekonvalescence. Prognózy jsou však zatím optimistické - Polák by se k závodění měl po rehabilitaci vrátit
Zkušený lékař upozorňuje na to, že operace bude velmi náročná a mohou se objevit komplikace. Proto vidí sloučení zákroků jen jako jednu z možností, kterou ale vyhodnotí až podle aktuálního stavu pacienta.
„Ano, uvažovali jsme o provedení všech zákroků najednou. Směřujeme k tomu. Ale samozřejmě to závisí na celkovém stavu pacienta, protože zítřejší operace bude dlouhá. Budeme pracovat na hlezenní kosti, pažní kosti, krčku pažní kosti, možná budeme muset vložit náhradu za nějaký kostní materiál, takže to bude velmi komplexní zákrok. Navrch tu máme ještě loket. Budeme se ale snažit vše provést v jedné operaci. Potrvá bezpochyby dlouho, budeme potřebovat šest sedm hodin,“ upřesnil doktor Lanza.
Robert Kubica se už jednomu dlouhému zákroku podrobil. V neděli ho sedm hodin operovaly dva lékařské týmy, které pracovaly zároveň na jeho pravé ruce a pravé noze. Tato operace závodníkovi zachránila důležité pohybové funkce obou končetin. Zítra budou lékaři pokračovat ve vypořádávání se s následky nedělní nehody.
Polský závodník boural v neděli dopoledne v první rychlostní zkoušce Rally Ronde di Andora. Jeho spolujezdec Jakub Gerber vyvázl z nehody bez zranění, Kubica byl v kritickém stavu letecky transportován do nemocnice. V Santa Coroně by si měl poležet ještě nejméně dva týdny.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.