Zotavující se Robert Kubica, jehož stav na F1News bedlivě sledujeme, se dnes přesunul z jednotky intenzivní péče na traumatologické oddělení. Zítra podstoupí další operace.
Robert Kubica se v nemocnici Santa Corona v italském Pietra Ligure vypořádává s následky nedělní těžké autonehody. Závodník se měl dnes podrobit dalším operacím pravé nohy a ramene, během následujících tří až čtyř dní pak měli lékaři odoperovat také jeho poraněný loket. Primář traumatologie a ortopedie v Santa Coroně však uvažuje o provedení všek zákroků naráz, pod jednou narkózou.
„Zítra budeme operovat to, co je ještě potřeba, tedy pažní kost, loket a také chodidlo – hlezenní kost – kde budeme muset provést malou syntézu dalších zlomenin, které utrpěl,“ řekl primář traumatologie, doktor Lanza, italskému serveru IVG.it.
„To, co jsme zatím provedli, šlo docela dobře. Jsme klidní, ale pochopitelně máme nějaké obavy, ty nemůžeme úplně zavrhnout,“ pokračoval doktor Lanza.
Kubicu čeká ještě velmi dlouhá rekonvalescence. Prognózy jsou však zatím optimistické - Polák by se k závodění měl po rehabilitaci vrátit
Zkušený lékař upozorňuje na to, že operace bude velmi náročná a mohou se objevit komplikace. Proto vidí sloučení zákroků jen jako jednu z možností, kterou ale vyhodnotí až podle aktuálního stavu pacienta.
„Ano, uvažovali jsme o provedení všech zákroků najednou. Směřujeme k tomu. Ale samozřejmě to závisí na celkovém stavu pacienta, protože zítřejší operace bude dlouhá. Budeme pracovat na hlezenní kosti, pažní kosti, krčku pažní kosti, možná budeme muset vložit náhradu za nějaký kostní materiál, takže to bude velmi komplexní zákrok. Navrch tu máme ještě loket. Budeme se ale snažit vše provést v jedné operaci. Potrvá bezpochyby dlouho, budeme potřebovat šest sedm hodin,“ upřesnil doktor Lanza.
Robert Kubica se už jednomu dlouhému zákroku podrobil. V neděli ho sedm hodin operovaly dva lékařské týmy, které pracovaly zároveň na jeho pravé ruce a pravé noze. Tato operace závodníkovi zachránila důležité pohybové funkce obou končetin. Zítra budou lékaři pokračovat ve vypořádávání se s následky nedělní nehody.
Polský závodník boural v neděli dopoledne v první rychlostní zkoušce Rally Ronde di Andora. Jeho spolujezdec Jakub Gerber vyvázl z nehody bez zranění, Kubica byl v kritickém stavu letecky transportován do nemocnice. V Santa Coroně by si měl poležet ještě nejméně dva týdny.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.