Po tom, co Polák zakončil testovací jízdy ve Valencii s novým Renaultem R31, odskočí si z formule 1 opět do rally. S Fabií S2000 je přihlášen na Rally Ronde di Andora.
Poprvé tak Kubica usedne do speciálu katerogie S2000, vůz bude připravený italským týmem DP Autosport ve spolupráci přímo se Škodou Motorsport. Od této italské stáje si Kubica již dříve pronajímal Renault Clio R3.
Fabia S2000 EVO II, se kterou bude startovat, již jeden jezdec formule 1 proháněl. Jedná se totiž o exemplář, se kterým startoval Alex Caffi na lednové Rallye Monte Carlo. Fabia je nejnovější specifikace, kterou měli k dispozici i tovární jezdci Kopecký a Hänninen v Monte Carlu. Obouvat bude pneumatiky Pirelli.
Alex Caffi na trati Rallye Monte Carlo. Přímo s tímto vozem bude Kubica startovat
Soutěž startuje v neděli poblíž města Andora v severozápadní Italii a jedná se spíše o rallysprint. Na účastníky je totiž připravena jen jedna rychlostní zkouška, která se pojede čtyřikrát. Celkem bude soutěž měřit asi 157 kilometrů.
Další novinky z rally můžete sledovat zde.
Zdroj: rallyonline.pl
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.