Prezident Ferrari. Luca di Montezemolo, předpovídá, že současný šampión F1, Sebastien Vettel, bude dříve nebo později jezdit za Ferrari. Šéf italského týmu chválí výkony Němce, zatímco se trochu opřel do Felipeho Massy. Že by předzvěst výměny pilotů?
Už na konci sezony se Vettel vyjádřil velmi lichotivě na adresu Ferrari, když označil tento tradiční tým za velmi speciální. „Proč bych nemohl jednou jezdit za Ferrari?“ ptal se. S Red Bullem má uzavřenou platnou smlouvu do konce sezony 2011 s opcí na prodloužení na sezonu 2012. Rakouská stáj se s ním pokusí prodloužit smlouvu o několik dalších sezón.
Ale to nemůže zabránit Montezemolovi, aby neprojevil zájem o služby německého šampióna: „Sebastian je rychlý, inteligentní a mladý. Dříve nebo později bude jezdit za Ferrari.“ A svého současného pilota Felipeho Massu ohodnotil takto: „V určité fázi sezony byl Felipe nazlobený a poté to vypadalo, jakoby za sebe poslal svého bratra. Jeho výkony nebyly optimální. To jsou ale minusové body pro něj.“
O tom, že jeho svěřenec projevuje zájem o Ferrari a naokpa, ví své i šéf Red Bullu Dietrich Mateschitz: „Seb chce jednou jezdit za Ferrari. My se ale pokusíme jeho rozhodnutí udělat co možná nejtěžším. Dokud bude mít totiž k dispozici rychlý vůz, který bude schopný vítězit, tak zůstane u Red Bullu."
Vettelovy pocity chápe i Helmut Marko: „Už v mých letech bylo pro každého pilota největším zadostiučiněním, když mohl jezdit za Ferrari. Jak by ale dopadla spolupráce Alonsa a Vettela ve Scuderii? Sebastien Vettel je typ jezdce, který, když je v nouzi, potřebuje mít podporu od týmu. Všichni ale moc dobře víme o politické situaci ve Ferrari. Sebastien ale potřebuje tým, který ho podpoří.“
Podle spekulací už zřejmě došlo k uzavření předběžné smlouvy mezi Němcem a italským týmem. Hovoří se také o tom, že Ferrari nemá zájem pouze o Vettela, ale i o konstruktéra Red Bullu Adriana Neweyho. Scuderia mu již dokonce měla nabídnout smlouvu, ale Adrian ji údajně odmítnul.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.