Stáj Red Bull Racing si zajistila ziskem doublu při Brazilské Grand Prix svůj historicky první titul mezi konstruktéry. Rakouskou stáj už v závodě v Abu Dhabi nemůže nikdo z prvního místa sesadit.
Zatímco boj o titul mezi jezdci zůstává stále otevřený, další double Marka Webbera a Sebastiena Vettela už přinesl stájí Red Bull titul mezi týmy. Nejbližším pronásledovatelem Red Bullu byl v letošní sezoně McLaren, jenže britská stáj už nedokáže v Abú Zabí získat dostatečný počet bodů na to, aby Red Bull mohla předstihnout.
Red Bull Racing získal konstruktérský titul v sezoně, ve které měla tato stáj bez debaty suverénně nejrychlejší vozy z celého startovního pole. Jasným důkazem je i fakt, že Vettel a Webber si zajistili zatím z 18 případů 14 pole position. Pokud by Vettel nebo Weber získali první místo v kvalifikaci i v Abu Dhabi, tak mohou vyrovnat rekord v počtu získaných pole position za jednu sezonu. Zatím jej drží dvě stáje, Williams a McLaren, obě dokázaly získat za jeden rok shodně 15 prvních míst na startu závodu.
Tým si na své konto letos také připsal již 8 triumfů, ve velkých cenách ale není pochyb, že jich mohlo být mnohem víc. Šéf týmu, Christian Horner, před Interlagem řekl, že titul mezi týmy sice nemá z diváckého hlediska takovou prestiž, jako má jezdecký titul, ale stále je velmi ceněný. „Konstruktérský titul je velmi důležitý pro tým, protože právě díky němu se mohou všichni členové týmu poměřovat s ostatními týmy z pit lane.“
Klasický obrázek letošní sezony, oba Red Bully v čele startovního pole
„Zatímco z pohledu běžných lidí je více ceněný titul mezi jezdci. Na druhou stranu pro tým jsou důležité oba tituly stejně,“ prohlásil před závodem Horner.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.