Robert Kubica vyjádřil zklamání z toho, že po jeho boku neusedne příští rok do závodního kokpitu Renaultu bývalý mistr světa Kimi Räikkönen. Vyjádřil se také k problému kvality týmového kolegy.
Fin včera zcela vyloučil, že by se do F1 vrátil příští rok v barvách francouzského týmu. Nazlobeně si stěžoval na zástupce Renaultu kvůli tomu, že jeho jméno zneužili pro vlastní marketingové účely.
Eric Boullier však dnes nařčení Räikkönena odmítl s tím, že jeho zájmu nikterak nezneužívali: "Po [závodě ve] Spa nás kontaktovali jeho manažeři. Chtěli otevřít rozhovory, ale poprosili jsme je, ať počkají." Renault se totiž chtěl zaměřit na hodnocení výkonnosti svého druhého pilota, Vitalije Petrova.
"Nikdy jsem nevyužil média a nespatřuji žádný přínos v tom, že jsem je informoval o zájmu Kimiho o místo u nás. Jaký by to mělo účel? V posledním týdnu to však vzbudilo velký zájem médií, která o tom neustále informovala. Zřejmě pro to, že neměla o čem psát - a to podle mě Kimiho naštvalo," dodal Boullier, jenž od včera nahradil na pozici ředitele závodního týmu odcházejícího Boba Bella.
Robert Kubica se na Kimiho již docela těšil: "Osobně jsem si myslel, že tam je šance, ale očividně to již není tento případ. To, co [Kimi] řekl, je něco úplně jiného, než jak to původně vypadalo.
Jsem z toho tak trochu zklamaný, protože bych měl velkou radost, pokud bychom byli spolu v jednom týmu. Je skvělým pilotem a mít mistra světa za svého kolegu by bylo opravdu dobré a ostatně to podle mě Renault i potřebuje. Ale očividně to nevyšlo, opravdu nevím, co k tomu dodat."
Jeho týmovým kolegou je v současnosti Vitalij Petrov, jemuž jistí pozici bohatí ruští sponzoři. K otázce druhého pilota Kubica řekl: "Myslím, že pro pozici, v niž se nacházíme, by pro tým byli největším přínosem dva silní piloti, pokud by jen to bylo možné.
Je normální, že musíte vyhodnotit svou pozici a podívat se na to, jak si stojíte. Žel tohle však není mou práce, to je práce pro lidi, kteří vedou tým, takže pro mě to je velmi, velmi jednoduché.
Největším přínosem pro tým a pro pilota je silný týmový kolega. Každý by souhlasil s tím, že čím máte silnějšího pilota, tím máte větší šanci na dobrý výsledek. Na druhou stranu musíte zhodnotit také to, zda jste schopni oba zaplatit a dovolit si s nimi jezdit. Naštěstí to však není má práce, jak jsem řekl," dodal Polák, jenž je letos tahounem Renaultu.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.