Robert Kubica vyjádřil zklamání z toho, že po jeho boku neusedne příští rok do závodního kokpitu Renaultu bývalý mistr světa Kimi Räikkönen. Vyjádřil se také k problému kvality týmového kolegy.
Fin včera zcela vyloučil, že by se do F1 vrátil příští rok v barvách francouzského týmu. Nazlobeně si stěžoval na zástupce Renaultu kvůli tomu, že jeho jméno zneužili pro vlastní marketingové účely.
Eric Boullier však dnes nařčení Räikkönena odmítl s tím, že jeho zájmu nikterak nezneužívali: "Po [závodě ve] Spa nás kontaktovali jeho manažeři. Chtěli otevřít rozhovory, ale poprosili jsme je, ať počkají." Renault se totiž chtěl zaměřit na hodnocení výkonnosti svého druhého pilota, Vitalije Petrova.
"Nikdy jsem nevyužil média a nespatřuji žádný přínos v tom, že jsem je informoval o zájmu Kimiho o místo u nás. Jaký by to mělo účel? V posledním týdnu to však vzbudilo velký zájem médií, která o tom neustále informovala. Zřejmě pro to, že neměla o čem psát - a to podle mě Kimiho naštvalo," dodal Boullier, jenž od včera nahradil na pozici ředitele závodního týmu odcházejícího Boba Bella.
Robert Kubica se na Kimiho již docela těšil: "Osobně jsem si myslel, že tam je šance, ale očividně to již není tento případ. To, co [Kimi] řekl, je něco úplně jiného, než jak to původně vypadalo.
Jsem z toho tak trochu zklamaný, protože bych měl velkou radost, pokud bychom byli spolu v jednom týmu. Je skvělým pilotem a mít mistra světa za svého kolegu by bylo opravdu dobré a ostatně to podle mě Renault i potřebuje. Ale očividně to nevyšlo, opravdu nevím, co k tomu dodat."
Jeho týmovým kolegou je v současnosti Vitalij Petrov, jemuž jistí pozici bohatí ruští sponzoři. K otázce druhého pilota Kubica řekl: "Myslím, že pro pozici, v niž se nacházíme, by pro tým byli největším přínosem dva silní piloti, pokud by jen to bylo možné.
Je normální, že musíte vyhodnotit svou pozici a podívat se na to, jak si stojíte. Žel tohle však není mou práce, to je práce pro lidi, kteří vedou tým, takže pro mě to je velmi, velmi jednoduché.
Největším přínosem pro tým a pro pilota je silný týmový kolega. Každý by souhlasil s tím, že čím máte silnějšího pilota, tím máte větší šanci na dobrý výsledek. Na druhou stranu musíte zhodnotit také to, zda jste schopni oba zaplatit a dovolit si s nimi jezdit. Naštěstí to však není má práce, jak jsem řekl," dodal Polák, jenž je letos tahounem Renaultu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.