Kamuj Kobajaši jezdí ve formuli jedna teprve rok, doma v Japonsku je to však velká hvězda. Na závod v Suzuce se tak pochopitelně těší z trochu jiných důvodů, než jeho týmový kolega Nick Heidfeld. Pro fanoušky japonského jezdce bude na okruhu dokonce vyhrazen speciální prostor, který už je beznadějně vyprodán.
Kobajaši závodil v monopostu formule jedna poprvé loni ve Velké ceně Brazílie, když nahradil zraněného Tima Glocka z Toyoty. Za německého závodníka zaskakoval už ve volných trénincích v Japonsku, kvalifikace se však nezúčastnil a nemohl tedy ani závodit.
Toyota Kobajašiho služeb využila i při posledním závodě v Abú Zabí, kde dojel na bodech. Není divu, že po výrazném mladíkovi letos sáhl tým Sauber, kde odvádí velmi solidní výkony. Kobajaši se za týden poprvé představí ve formuli jedna před domácími fanoušky a na tuto událost se pochopitelně hodně těší.
„Jsem Japonec a Suzuka je tedy mým domácím závodem, přestože jsem v Japonsku za posledních sedm let moc času nestrávil. Když jsem tam naposled závodil, bylo mi sedmnáct. Samozřejmě znám ten okruh docela dobře, loni jsem tam pro Toyotu odjel volné tréninky. Podle mě je to krásný okruh a mám na něm rád každý kousíček.
Po celou délku trati představuje opravdovou výzvu. Bude to pro mě hodně vzrušující a vím, že tam bude spousta mých fanoušků. Je pro ně vyhrazeno speciální místo, ty dva tisíce lístků se prodaly velmi rychle,“ popsal Kobajaši své pocity před závodem. Domů do Japonska se vydal hned po závodě v Singapuru. Kromě závodních příprav se věnoval i příjemnějším věcem.
„Jídlo a japonské lázně, to je něco, na co se musíte těšit,“ řekl Kobajaši. Podobného názoru je i jeho kolega Nick Heidfeld. Němec v kokpitu Sauberu vystřídal od Velké ceny Singapuru Pedra de la Rosu.
Noví týmoví kolegové Kobajaši a Heidfeld se shodnou minimálně na tom, že se nemohou dočkat Velké ceny Japonska.
„Mám rád jídlo, kulturu a nadšení fanoušků. Užívají si Velkou cenu Japonska opravdu hodně a na to je skvělý pohled. Suzuka má velmi příjemný rytmus a úžasnou proměnlivost. Esíčka v prvním sektoru jsou opravdu nádherná. Když je dobře projedete, je to neskutečná zábava,“ řekl Heidfeld. Kobajašiho kolega se do Suzuky těší i proto, že je to jeho oblíbená trať. Věří, že se mu v závodě povede lépe než v Singapuru.
„Opravdu se do Suzuky těším. Je to můj nejoblíbenější okruh a bude to můj druhý závod s týmem, sammozřejmě už budu o autě mnohem víc vědět, to by mělo pomoct. Navíc prostě rád jezdím do Japonska,“ uzavřel Heidfeld.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.