Robert Kubica byl oficiálním hostem automobilky Renault na Mezinárodním autosalonu v Paříži.
Na Mezinárodním autosalonu v Paříži měl polský pilot možnost vyzkoušet nový model Fluence ZE, který je poháněný elektromotorem. Test absolvoval na speciální dráze, která je součástí výstavní haly.
„Jede to jako normální auto, vůz nabízí slušný točivý moment“, okomentoval elektromobil Kubica. „Ale jako závodník jsem zvyklý slýchat motor o 18000 otáčkách, takže to ticho je pro mě docela zvláštní až divné“.
Robert nebyl na autosalonu v Paříži náhodou, vše bylo součásti plánované návštěvy továrny Renault Sport Technologies, kde se vyrábí celá škála závodních strojů, od monopostů Formule Renault až po zbrusu nový Megane RS, který je určen pro světový šampionát v rally v kategorii N4. V rámci této návštěvy se Kubica pustil do rozhovoru s inženýry týmu, aby se dozvěděl o všech technických novinkách právě vyvíjeného vozu a zároveň, aby si naplánoval závěr roku ve kterém by chtěl absolvovat nějakou tu rally.
Robert se také vyjádřil k nadcházející Velké ceně Japonska: „Suzuka je můj oblíbený okruh. Všichni ho znají, není třeba mu dělat reklamu, všichni fanoušci motosportu ho milují. Je to jednoznačně nejlepší okruh, je tu pro pilota spousta výzev. Ale přinese také spoustu radosti".
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.