Pořadatelé Velké ceny Austrálie oznámili největší finanční ztrátu za posledních pět let. Australský tisk je příliš nešetří, kritika přichází ze všech stran.
Vláda australského státu Viktorie oznámila, že daňové poplatníky stálo pořádání závodu formule jedna 49 milionů dolarů, to je nejvíce za pět let, dvakrát víc než v roce 2006. Obrovské ztrátě nezabránila ani letošní rekordní návštěvnost.Do pořadatelů se okamžitě opřeli politici a veřejné osoby z různých stran.„Podle mě je to neslýchané, už to překročilo hranice vtipu. Je načase, aby se oba politické tábory důkladně rozvážily další vyhazování peněz daňových poplatníků za tuhle událost oknem,“ citoval nezávislého poslance Craiga Ingrama deník The Age. „Zaplatit za automobilový závod 49 milionů – když jako člen parlamentu bojuji o peníze na zdravotnictví, vzdělání, podporu hendikepovaných dětí ve školách, silnice a infrastrukturu – prostě si myslím, že je spousta služeb a infrastruktury, které by ty peníze potřebovaly víc než závod,“ pokračoval Ingram.Peter Logan ze skupiny Save Albert Park (Zachraňte Albert Park) řekl deníku Sydney Morning Herald, že se závod neukázal ani jako přínos pro turistický ruch. „Před třemi lety hlavní kontrolor zjistil, že závod neprodukuje ekonomické výhody, které zaručovala vláda, nenašel ani žádný turistický přínos pro Viktorii. Těchto devětačtyřicet milionů je pouze obrovský dluh všech daňových poplatníků z Viktorie,“ prohlásil Logan.Ministr pro turismus a velké události Tim Holding však závod brání tvrzením, že je pro Viktorii dobrý.
Australské veřejnosti se utrácení nelíbí. Je budoucnost Velké ceny v Albert Parku v ohrožení? „Ekonomické zisky pro Viktorii dalece převyšují cenu za pořádání Velké ceny formule jedna,“ citoval Holdinga The Age. „Závod letos vidělo zhruba 12,8 milionů lidí v Evropě a masivní televizní prostor, kterého se dostalo velké ceně v Melbourne, nám pomohl vybudovat si celosvětovou pověst skvělého místa pro návštěvu i pro život. Letos velká cena přilákala nejvíc lidí za pět let, k televizím v Austrálii 4,6 milionů diváků. S Markem Webberem v takovéto formě bude příští rok ještě zábavnější,“ je si jistý Holding. Melbourne má kontrakt na pořádání Velké ceny Austrálie ještě na dalších pět let.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.