Christian Horner čeká z pohledu Red Bullu v Itálii obtížný závod. Jejich úkolem budeme ztratit co nejméně bodů na své největší soupeře: Ferrari s McLarenem.
Šéf rakouského týmu opět hořekoval nad výkonem motoru Renault, který používají ve svých motorech. Podle něj se s Mercedesem McLarenu či Ferrari stále nemůže srovnávat, když ztrácí 30 - 40 koní.
Vzhledem k důležitosti dosahování vysokých maximálních rychlostí ve Spa, byl proto Horner s druhým místem Marka Webbera velmi spokojený.
"Mohli jste velmi, velmi jasně vidět - dokonce i ve srovnání s vozy Force India [poháněné rovněž Mercedesem], jak moc se na rovinkách trápíme," uvedl Horner pro ITV. "Věděli jsme, že Spa a Monza budou teritoriem McLarenu a že jen budeme muset minimalizovat škody - jak se nám to podařilo díky Markovi. Zisk druhé místo byl pro nás velmi dobrým výsledkem."
Obává se, že nejrychlejší trať kalendáře - italská Monza vyžadující nejnižší přítlak ze všech - bude pro ně ještě horší. Proto doufá, že se jim opět podaří dosáhnout slušného výsledku a věří, že zbývající okruhy jejich vozu budou sedět již mnohem lépe.
"Víkend v Monze pro nás bude bezpochyby velmi náročný... doufám, že se nám podaří dosáhnout podobného výsledku [jako ve Spa]. Ve Valencii a v Montrealu jsme si letos vedli lépe, než jsme čekali.
A pokud to srovnáte s okruhy, kde se McLarenu nedařilo - například v Maďarsku, kde Mark nadělil Jensonovi jedno kolo, s okruhy, které neseděly nám: dokázali jsme získat druhé místo.
Myslím, že Monza bude pro nás zřejmě nejhorším okruhem letos, takže by bylo hezké, kdyby tam trochu zapršelo. Pak se vrátíme na tratě, které mnohem více vyhovují našemu vozu. Singapur, Japonsko.. Korea má velmi dlouhou rovinku, ale pak Brazílie a Abú Zabí, kde jsme loni byli silní.
Šampionát bude pokračovat, ještě zbývá dlouhá cesta. Myslím, že kdokoliv bude dosahovat konzistentních výsledků a od příště vyhraje jeden či dva závody, se určitě stane vítězem," dodal šéf Red Bullu.
Co na to Ferrari?Poté, co byla slova Christiana Hornera tlumočena šéfovi závodního týmu Ferrari Stefanu Domenicalimu, dal najevo, že s tím nesouhlasí. Red Bull se podle něj před novináři moc podceňuje: "Nejhorší trať pro ně? Moc rád bych byl v jejich pozici! Klidně to Christianovi řekněte.
Rád bych, aby Monza pro ně byla nejhorším víkendem. Ale nemyslím, že tomu tak bude. Mají velmi dobré auto, čísla hovoří za vše. Uvidíme, jestli to to jen jejich taktika nebo to bude pravda," prohlásil Domenicali.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.