V průběhu závodního víkendu v Belgii se v boxech měly objevit letecké fotografie, jež ukazovaly rozestavěný okruh ve fázi, která nenasvědčuje reálné možnosti plánovaný závod uskutečnit. Informace následně dementoval jak šéf F1 Ecclestone, tak architekt okruhu Tilke.
Šéf bývalé stejnojmenné stáje Eddie Jordan k situaci uvedl: „Nejvíce mne překvapilo, že jsem na snímcích neviděl pracovníky.“
Přitom už příští víkend by měla být dráha otevřená a jízd by se měl ujmout Karun Chandhok se starším monopostem Red Bull. „Pokud tam ale nebude asfalt, bude to zřejmě velmi krátká prezentace," uvedl k tomu šéf Red Bull Horner.
Bernie Ecclestone však situaci uklidňuje a na otázku o připravenosti budovaného areálu odpověděl: „Máme kalendář." Pokud by si měl na konání závodu vsadit, učinil by tak, nějak to podle jeho slov Korejci zvládnou.
Architekt nové dráhy pro blížící se premiérovou GP Koreje Hermann Tilke přiznal zpoždění, které nastalo v důsledku nepříznivého počasí, ale i podle něj se bude 24. října závodit.
„Korea bude připravená. Četl jsem nějaké negativní informace v médiích, ale mohu Vám říci, že jedeme podle plánu a okruh dokončíme včas."
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.