Mezinárodní automobilová federace hodlá do konce měsíce rozhodnout o vstupu dalšího týmu do formule jedna.Ross Brawn se domnívá, že přibírání nováčků není pro zvýšení zajímavosti nezbytné.
Brawn má za to, že na rozhodnutí o přizvání dalšího týmu začíná být pozdě. Mercedes už začal s přípravami vozu pro příští sezónu. Případný nováček by musel co nejdřív vybudovat tým a okamžitě začít stavět. "Podle mě to začíná být dost těsné. Týmy jsou schopné dát auto dohromady v kratším čase, jak některé (nové) prokázaly. Je to ale velice těžké. Připadá mi téměř nemožné postavit včas tým pro příští sezónu," vyjádřil se Brawn pro novináře z ITV-F1.
Ross Brawn si myslí, že F1 nepotřebuje víc týmů, aby byla zajímavá.Šéf Mercedesu kritizuje politiku Bernieho Ecclestona a FIA, která tlačí na zatraktivňování formule jedna z každou cenu. Podle Brawna bude příští sezóna dostatečně zajímavá i bez dalšího rozšiřování startovního pole. "Měli bychom si uvědomit, že teď máme velmi prospívající startovní rošt. Čtyřiadvacet aut, to je velmi dobrý formát. Podle mě by nebylo žádné neštěstí, kdyby se třináctý tým nepřibíral. Co musíme udělat je udržet si stávající týmy, jsem si jistý, že menší týmy z chvostu startovního pole příští rok s druhým autem dotáhnou náskok čelních týmů. Podle mě máme dost zajímavý startovní rošt pro příští rok už teď," nechal se slyšet Brawn.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.