Radikální změna ve sponzoringu?

Cílem je dostat reklamu své společnosti tam, kde je nejúčinnější, tedy kde jsou potenciální zákazníci a obchodní zastoupení. Nejedná se přirozeně o iniciativu gigantů tabákového průmyslu, jejichž loga zná celý svět, ale nápad holandské společnosti vyrábějící sanitární vybavení do koupelen a záchodů. Wilux jedná s italským týmem Minardi o další spolupráci, při které by se mohl stát i hlavním sponzorem stáje z Faenzy. Kontrakt má být již uzavřen, ale podrobnosti budou známy až po 3. březnu, neboť do té doby probíhají jednání o hlavním sponzorství s čínskou společností Chinese multinational. Ta však dle sdělení Wildschuta dosud nezaplatila dohodnuté finanční prostředky.

Wildschut objasňuje novou koncepci sponzoringu: „Spolupráci s italskou stájí jsme začali proto, abychom podpořili prodej sprchových kabin tamních prodejců. Celý tým a i Gianmaria Bruni jsou Italové a chceme toho opět využít.“ Potud by na plánech nebylo nic neobvyklého, ale... „Proč by však mělo být naše logo hlavním sponzorem při GP Austrálie,“ ptá se Ruud Wildschut. „Já tam nemám žádný obchod, proto místo na autě prodám nějaké australské společnosti. To je přece mnohem výhodnější, než mít na voze reklamu po celý rok a šanci dostanou místní firmy.“ S penězi holandské společnosti je spojen požadavek na angažmá holandského jezdce do testovacího vozu. Pokud vás napadlo jméno Jos Verstappen, špatně. Testovací jezdec musí splňovat letošní podmínku o počtu odjetých závodů, a tak by se Verstappen, pokud by měl i zájem, týmu vůbec nevyplatil, neboť Minardi prakticky v průběhu roku netestuje a v pátek by testovat nemohl. Správným jménem je Tom Coronel, který se pokoušel prosadit do F1 již v roce 2000, a to do stáje Arrows. Chyběly mu však peníze. „Před dvěma týdny mi volal pan Wildschut s tím, že chce zůstat v F1, ale rád by viděl v monopostu Minardi holandského jezdce. A já jsem samozřejmě poslední osobou, která by na takovou nabídku chtěla říci ne,“ říká k možnosti startu v pátečních volných trénincích Tom Coronel. Foto: Minardi F1 Team