Robert Kubica v Kanadě řekl, že zatím nepřemýšlí nad příští sezónou. Reagoval tak na skutečnost, že post, se kterým byl spojován pro příští rok, byl minulý týden obsazen.
Poláka novináři viděli v sezóně 2011 po boku jeho dobrého přítele Fernanda Alonsa ve Ferrari. Maranellská stáj však v minulém týdnu prodloužila smlouvu s Felipem Massou do roku 2012.
Jako nejpravděpodobnější scénář se tak jeví Kubicovo setrvání v Renaultu i v příštím roce. Vyjednávání o prodloužení kontraktu by měla začít po Velké ceně Velké Británie v polovině července. Robert Kubica se v Montrealu nechal slyšet, že v tuto chvíli pro něj není důležité, co bude za rok.
"Nevím, jaká je situace v jiných týmech. Slyšel jsem, že Ferrari podepsalo s Felipem, slyšel jsem, že Red Bull podepsal s Webberem, ale upřímně - já o příštím roce ještě nepřemýšlím. V určitém bodě budu muset učinit rozhodnutí o budoucnosti a učiním ho, ale teď jsem příliš zaneprázdněný přemýšlením nad aktuální situací a závody," řekl Kubica.
Fernando Alonso novým Kubicovým kolegou nebude - alespoň ne příští rok
Renault je Polákovými výkony nadšen. Šéf týmu Eric Boullier prohlásil, že očekává brzký začátek rozhovorů s Kubicou o nové smlouvě poté, co se mu přestup do Ferrari fakticky znemožnil.
"Všechny ty řeči o spojení Robertovi s Ferrari jsou teď pasé, myslím, že trh s jezdci to příliš neovlivní. Teď si můžeme sednout a probrat Robertovu budoucnost s námi," řekl Boullier v Montrealu.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.