Robert Kubica v Kanadě řekl, že zatím nepřemýšlí nad příští sezónou. Reagoval tak na skutečnost, že post, se kterým byl spojován pro příští rok, byl minulý týden obsazen.
Poláka novináři viděli v sezóně 2011 po boku jeho dobrého přítele Fernanda Alonsa ve Ferrari. Maranellská stáj však v minulém týdnu prodloužila smlouvu s Felipem Massou do roku 2012.
Jako nejpravděpodobnější scénář se tak jeví Kubicovo setrvání v Renaultu i v příštím roce. Vyjednávání o prodloužení kontraktu by měla začít po Velké ceně Velké Británie v polovině července. Robert Kubica se v Montrealu nechal slyšet, že v tuto chvíli pro něj není důležité, co bude za rok.
"Nevím, jaká je situace v jiných týmech. Slyšel jsem, že Ferrari podepsalo s Felipem, slyšel jsem, že Red Bull podepsal s Webberem, ale upřímně - já o příštím roce ještě nepřemýšlím. V určitém bodě budu muset učinit rozhodnutí o budoucnosti a učiním ho, ale teď jsem příliš zaneprázdněný přemýšlením nad aktuální situací a závody," řekl Kubica.
Fernando Alonso novým Kubicovým kolegou nebude - alespoň ne příští rok
Renault je Polákovými výkony nadšen. Šéf týmu Eric Boullier prohlásil, že očekává brzký začátek rozhovorů s Kubicou o nové smlouvě poté, co se mu přestup do Ferrari fakticky znemožnil.
"Všechny ty řeči o spojení Robertovi s Ferrari jsou teď pasé, myslím, že trh s jezdci to příliš neovlivní. Teď si můžeme sednout a probrat Robertovu budoucnost s námi," řekl Boullier v Montrealu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.