Red Bull prodloužil smlouvu se svým závodním pilotem Markem Webberem o další rok - nově vyprší až po skončení příští sezóny. Ani v roce 2011 se jejich jezdecké duo tedy nezmění.
Tento krok byl již delší dobu očekáván, obzvlášť poté, co Webber zvítězil ve Španělsku i v Monaku. Australan potvrdil, že jednání probíhala již delší dobu: "Zůstat v Red Bullu bylo snadné rozhodnutí. Hovořit jsme o tom začali letos velmi brzy a během Velké ceny Španělska jsme proto mohli spolu podepsat.
Rozhodnutí prodloužit o jeden rok kontrakt bylo vzájemné. Je dobře známo, že se ve Formuli 1 nechci potloukat příliš dlouho v této fázi mé kariéry. Současně jsem rád, že to můžu o rok prodloužit.
Stále se zde cítím velmi dobře - mám fantastické vztahy s celým týmem a v továrně v Milton Keynes se cítím jako doma. Je to neuvěřitelné být součástí týmu, který se posunul ze středu pole až na špici v boji o titul. Doufám, že společně zažijeme v budoucnu další úspěchy a dosáhneme na náš hlavní cíl - zvítězit ve světovém šampionátu," popisuje Webber.
Webber vedl v úvodu Velké ceny Turecka před Hamiltonem na McLarenu
Šéf týmu Christian Horner potvrdil, že jednání byla poměrně jednoduchá, protože je Red Bull se svým jezdeckým složením spokojený: "Rozhodnutí ponechat si Marka bylo velmi jasné. Je důležitým členem našeho týmu a v současnosti je v nejlepší formě své kariéry, ostatně vede i v šampionátu jezdců. Tým je velmi rád, že se závodní pár, jenž tvoří Mark a Sebastian, nezmění ani ve třetí sezóně, v roce 2011."
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.