Podle šéfa Mercedesu GP Rosse Brawa týmy očekávají, že jim bude umožněno v létě otestovat pneumatiky pro rok 2011.
Důležité dle něj rovněž bude, aby mohly testy provést bez toho, aniž by museli znovu vytvářet testovací týmy poté, co je kvůli zákazu testování během sezóny rozpustili.
"Musíme testovat s novým dodavatelem obutí, ať už jím bude kdokoliv. Myslím, že ke konci léta či z počátku zimy budou takové testy s novým dodavatelem zorganizovány," uvedl Brawn. "Ale znovu: musíme si vystačit s tím, co uvnitř týmu máme. Nemůžeme si dovolit začít znovu budovat testovací týmy."
Budoucí pneumatiky dle něj budou hodně podobné letošním Bridgestonům: "Týmy společně vytvořily technické specifikace pneumatiky, kterou si přejí. Máme tedy dokument, k němuž jsme všichni přispěli, popisující obecné specifikace druhů pneumatik, které chceme, což pro nového dodavatele pneumatiky představuje jednotnou směrnici na požadovaný typ pneumatiky.
Díky tomu můžeme pokračovat ve vývoji našich aut. V návrhu našich vozů vycházíme ze současných pneumatik, protože nemám žádné další informace. Myslím si tedy, že všichni chceme budoucí pneumatiky s podobnými konstrukčními charakteristikami jako mají ty současné. Mají-li byt směsi rovněž úplně stejné, to už je věc jiná," dodává šéf Mercedesu GP.
Týmy v otázce nového dodavatele chtěli mít jasno již v Istanbulu. Když už to vypadalo na podpis smlouvy s Pirelli, přispěchal na poslední chvíli ještě Michelin s dodatečnou nabídkou, definitivní rozhodnutí proto stále ještě nepadlo. Do závodu v Kanadě by se vše mělo rozstřihnout. Blíže k vítězství má stále údajně Pirelli.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.