Sobotní trénink na Velkou cenu Španělska ovládlo duo Red Bullu. Stejně jako ve včerejším druhém tréninku byl nejrychlejší Sebastian Vettel před druhým Markem Webberem.
Jezdci Red Bullu pokračovali ve stejném scénáři, jaký jsme viděli už včera odpoledne. Mark Webber zajel svůj nejlepší čas na začátku tréninku, zatímco Sebastian Vettel se zlepšil v závěru po přezutí na měkčí sadu pneumatik. Svého kolegu překonal o více než sedm desetin vteřiny. Na piloty McLarenu zůstalo třetí a čtvrté místo. Pátý nejrychlejší čas zajel Michael Schumacher a stále si tak udržuje lepší výkony na této trati, než jaké zde zajíždí jeho mladší kolega.Nico Rosberg se svým výkonem vtěsnal mezi obě Ferrari. Dnes byl rychlejší Felipe Massa, poprvé ve Španělsku zajel lepší čas než Fernando Alonso.Čas Adriana Sutila stačil na desáté místo za devátým Polákem Kubicou. Pět minut před koncem Sutilova Force India vypověděla službu a vůz zůstal stát na trati. Na vině byl zřejmě motor.Trénink se dočkal jednoho přerušení, když Kamuj Kobajaši a Vitalij Petrov ve dvacáté minutě vyletěli nezávisle na sobě z trati v zatáčce číslo čtyři. Japonec měl větší štěstí, vyjel mimo trať, aniž by poškodil vůz. Petrov svůj Renault otloukl o bariéru z pneumatik a značně poškodil oba konce vozu. Na druhém konci startovního pole se žádné velké změny také neděly. Lotus pokračuje v solidních výkonech. Jarno Trulli byl o dvě desetiny rychlejší než Heikki Kovalainen. Vozy dalšího nováčka, Virginu, byly o téměř o vteřinu pomalejší než rivalové z Virginu. V HRT měli technické problémy, které Bruna Sennu donutily většinu tréninku strávit v garáži. Brazilec odjel pouhých šest kol a byl beznadějně poslední.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.