Nejrychlejším mužem pátečního odpoledne na Circuit de Catalunya byl Sebastian Vettel. Němec jako jediný překonal hranici jedné minuty a 20 vteřin časem 1:19,965 min.
V dopoledním tréninku byly nejrychlejší McLareny, vozy Red Bullu však rozhodně nezůstávaly pozadu. Odpoledne ukázaly, že jsou ve skvělé formě. Sebastian Vettel zajel nejrychlejší čas, na čele tabulky vystřídal kolegu Webbera, který se na výsluní prvního místa vyhříval téměř celý trénink. Hamilton se zpočátku držel na druhém místě za Webberem. Na konci tréninku však většina jezdců obula měkčí sadu pneumatik a dokázala výrazně zrychlit. Hamilton se zlepšil pouze o dvě desetiny a skončil jako pátý, jeho kolega Button byl ještě o téměř dvě desetiny pomalejší.Do první desítky se vešli ještě oba jezdci Ferrari, Alonso stejně jako dopoledne dopadl lépe, než Massa. Michael Schumacher pokračoval v rychlém tempu z dnešního rána, i ve druhém tréninku překonal mladšího kolegu Rosberga. Kubica na Renaultu byl šestý. Desátý nejlepší čas zajel Adrian Sutil, který převzal volant po Paulu di Restovi.
Ferrari dnes testuje nové zadní křídlo
Sauberu se povedlo spravit převodovku a vypustit de la Rosu na trať. Souboj mezi nováčky opět vyhrál Lotus, tentokrát zásluhou Jarna Trulliho. Smolařem dne by mohl být jmenován Nico Hülkenberg. Němci se porouchal motor několik minut před koncem prvního tréninku. Ani druhý trénink se neobešel bez potíží. Hülkenberg nezvládl vůz, dostal se mimo trať a naboural do zdi. Tři minuty před koncem se o pozastavení postaral ještě Jaime Alguersuari, jehož Toro Rosso zůstalo stát na trati.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.