Francouzský výrobce pneumatik Michelin chystá příští rok návrat do F1, ne však jako jediný dodavatel. Zprávu přinesl ve čtvrtek server Autosport.
Konečné rozhodnutí zatím nepadlo, jednání mezi francouzskou společností a Mezinárodní automobilovou federací (FIA) jsou však podle zjištění Autosportu v pokročilém stádiu. Michelin opustil F1 na konci roku 2006, oznámení o jeho návratu by mělo přijít už tento měsíc. Současný výhradní dodavatel pneumatik pro vozy F1, japonský Bridgestone, tuto sezonu v seriálu končí.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) by však musela vyhlásit tender, kdyby mínila nahradit výlučného dodavatele. Očekává se, že vedení automobilového sportu místo toho jednoduše otevře vstupní kritéria pro kteréhokoli dostatečně kvalifikovaného výrobce. Michelin by se tedy musel pustit do souboje proti ostatním výrobcům pneumatik jako Hankook nebo Kumho, kteří svůj úmysl vstoupit do F1 už dali najevo.
"Za určitých jasně stanovených podmínek zvažujeme návrat do F1," řekl před několika týdny člen vedení společnosti Jean-Dominique Senard. Michelin působil v F1 od roku 2001 do 2006, ale neměl zájem být jediným dodavatelem, když byl vyhlášen tender v roce 2008.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.