Indický pilot Karun Chandhok dojel v nedělní Velké ceně Austrálie do cíle, což pro jeho tým Hispania Racing znamená historicky první dokončený závod v F1. Podle pondělní zprávy serveru motorsport-total to Inda nijak nevyčerpalo a nejlepších časů dosahoval v posledních třech kolech.
Chandhok dojel do cíle pět kol za vítězem Jensonem Buttonem a tři kola za předposledním Heikkim Kovalainenem na Lotusu. Přesto to pro tým Hispania Racing bylo malé vítězství. Debut šestadvacetiletého rodáka z Čennaí před dvěma týdny v Bahrajnu skončil po prvním kole.
Přitom jen o den dříve seděl při kvalifikaci ve svém monopostu vůbec poprvé, protože se stáj nezúčastnila předsezonního testování a své vozy dokončila těsně před úvodním závodem. V neděli v Melbourne se Chandhok sice několikrát podíval mimo trať, poničil spodek vozu a napáchal škodu na aerodynamice, ale byl klasifikován.
"Je fantastické, že náš tým poprvé viděl cíl. Je to odměna pro všechny, kdo na autě pracují. Potřebovali jsme takový výsledek," radoval se Chandkok. "Kromě toho se cítím skvěle i fyzicky. Zřejmě se mi vyplatilo, že jsem celou zimu tvrdě trénoval," pochvaloval si druhý indický pilot v F1 po Narainu Karthikeyanovi, který debutoval v roce 2005. "Nebyl pro mě žádný problém absolvovat celý závod, nejlepší časy jsem zajížděl v posledních třech kolech," podotkl.
Chandhokův brazilský stájový kolega Bruno Senna tolik štěstí neměl, z dvaadvacátého místa na startovním roštu se sice posunul na čtrnáctou příčku, ale po pěti kolech pro něj závod skončil kvůli závadě na hydraulickém zařízení.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.