V 6.30 hod našeho času začal v Austrálii druhý 90minutový trénink, o jehož průběhu jsme vás zde informovali. Byl dvakrát přerušen silným deštěm, přesto si jezdci užili jízd i na hladkých pneumatikách. Double si z něj odnesli piloti McLarenu.
Rychlejším z nich byl o 0,28 sec Lewis Hamilton. Třetí nejrychlejší čas patří Webberovi, který se bude v neděli doma chtít vytáhnout, čtvrtý potom Michaelu Schumacherovi, jenž byl konečně rychlejší než jeho mladší týmový kolega Nico Rosberg.
Trénink se obešel bez větších problémů a červených vlajek, byť piloti několikrát provětrali i části mimo trať. Nedařilo se příliš Virginu ani HRT. Virgin ujel s oběma vozy pouze 11 kol, HRT v podstatě vůbec nic. Abych jim nekřivdil - Chandhok ujel 100 m. Monopost musel hned za boxovou uličkou odstavit.
Během 2. tréninku dvakrát pořádně sprchlo, takže se chvílema vůbec nedalo jezdit. Vody nebylo na trati mnoho a to byl problém. Pro intermediálky jí bylo málo, pro hladké pneumatiky naopak moc.
Finální výsledky 2. měřeného tréninku v Austrálii:
8:00 - Konec druhého tréninku.
7:59 - Na závěr to zkoušejí všichni krom vozů HRT, Di Grassiho a Vettela.
7:57 - V dělším kole je ale příliš široký v šesté zatáčce a cestu si krátí štěrkovou zónou.
7:56 - Velmi rychlé kolo měl rozjeté Vettel - ke konci však narazil na pomalého Massu.
7:55 - Max. rychosti na cílové rovince: 1. Button - 307, 2. Kubica - 306, 3. Hamilton - 306 km/hod.
7:54 - Schumacher na měkčí směsi zrychluje o další 2 vteřiny - 1:26,522 min. Už je třetí.
7:52 - Venku jsou všichni krom Di Grassiho a Senny.
7:49 - Michael Schumacher se zlepšuje - 1:28,716 min - 14. příčka.
7:48 - Pár kapek padá, časy se ale zlepšují. Webber se posouvá na 13. místo časem 1:28,298 min.
7:46 - Houstne provoz, na trati už i oba Red Bully, domácí Webber na hladkých pneumatikách měkké směsi.
7:43 - De la Rosa jako první nasazuje po druhé deštové přeháňce slicky.
7:41 - Virginu se podařilo vyřešit problémy na monopostu Tima Glocka, nasazují mu přechodné pneumatiky a brzy vyrazí. Petrov zatím 9 vteřin za nejrychlejším Hamiltonovým časem.
7:39 - Jezdí pouze Petrov s Alguersuarim.
7:34 - Nevhodná chvilka pro jízdy, Mike Gascoyne z Lotusu vysvětluje proč: "Na itermediálky je příliš sucho."
7:32 - Trať opět osychá, za chvíli se jezdci vytáhnou s hladkými pneumatikami. Kubica míří do boxů s viditelně zničenými intermediálkami.
7:31 - Alguersuari kontroluje trávník v zatáčce č. 15, jeho kolo má hodnotu: 1:37,509 min.
7:30 -
7:29 - Kubica na to tlačí a drolí se mu přechodné pneumatiky. Od týmu všakdostává pokyn, aby zůstal na trati.
7:28 - Venku jsou 3 vozy: Alguersuari, Buemi a Kubica.
7:25 - Horké chvilky zažívá Sutil ve 4. zatáčce, kde se loni v závodě rozbil Nakajima. Svůj monopost na rozdíl od Japonce ale ukázkově zvládl.
7:24 - Déšť ustává.
7:22 - Schumacher má problémy s drolením předních pneumatik, míří proto do boxů.
7:20 - Rosberg si stěžuje na velmi kluzké značení - čáry na okruhu. Barrichello kvůli toho ani nechce vyjíždět s tím, že by mu to vůbec nic za těchto podmínek (není ani sucho ani mokro) nedalo.
7:17 - Button s Hamiltonem ve svých vozech sledují TV. Nezapomeňte na to, že můžete sledovat (zde) telemetrii a komunikaci uvnitř McLarenu.
7:15 - Vyjíždí Schumacher, De la Rosa a Kubica.
Chandhok před chvíli ujel pouze 100 m, vůz odstavil kvůli probémům s převodovkou hned za boxovou uličkou
7:14 - Trať je mokrá, Alguersuari: 1:50,524 min - o 25 vteřin pomaleji než před chvíli Hamilton.
7:11 - Přidává se Petrov s Rosbergem.
7:07 - Prší už opravdu dost, pouze Alguersuari to zkouší na přechodných pneumatikách.
7:04 - Snaží se Button, Kubica. Alguersuari šikovně zvládl smyk v poslední zatáčce, nechybělo mnoho a rozbil by si záď o bariéru.
7:01 - Znovu začíná lehce pršet.
7:00 -
6:59 - Konečně vyjíždí Chandhok. Ale po 100 m odstavuje svůj monopost podél trati a běží zpět.
6:57 - Sutil, jenž v prvním tréninku přenechal svůj vůz testovacímu jezdci Di Restovi, je s vozem spokojený: "Vyvážení je docelá dobré, málo problémů, jsem s tím spokojený, urdžme to."
6:56 - Stále se neobjevily vozy Virginu ani HRT. Až teď mechaniky opouští Di Grassi.
6:54 - Měkčí směs je rychlejší, Hamilton jde před Buttona - 1:25,801 min. Oba poté mizí v boxech.
6:52 - Na průběžné první místo jde Button - 1:26,076, Hamilton druhý (+ 0,572 sec). První na tvrdé, druhý na měkké směsi.
6:51 - Rosberg se s Barrichellem přetahuje stále o vedení, momentálně je rychlejší Němec: 1:26,956 min.
6:50 - Toho chtějí využít téměř všichni piloti - na dráze je 21 aut.
6:48 - Trať už je téměř suchá, ale mělo by znovu začít pršet.
6:45 - První měřené časy: Barrichello - 1:31,006; Hulkenberg - 1:32,971 min, což je zatím o 6 vteřin pomaleji než nejrychlejší časy z prvního tréninku.
Kvůli úzké boxové uličce zde po celý víkend platí omezení max. rychlosti na 60 km/hod.
6:43 - Déšť ustává, vyrážejí oba Williamsy.
6:38 - Stále lehce prší, trať ale není úplně mokrá, ale ani vhodná pro sliky.
6:37 - Instalační okruhy zatím absolvovali: Buemi, De la Rosa, Hulkenberg, Kobajaši, Kovalainen, Trulli a Webber.
6:35 - Všichni v boxech. Do 10 min by měl ustat déšť, na což si týmy rády počkají.
6:31 - Vyjíždí, Buemi, Hulkenberg a Webber, zatím na slikách.
6:30 - Začíná druhý měřený trénink.
6:27 - 3 min před začátkem začíná pršet.
6:25 - Nad Albert Parkem je zamračeno a ve vzduchu je cítit déšť. Teplota vzduchu dosahuje 21 °C.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.