Podle Roberta Kubicy s v F1 bude vždy dát jen velmi těžce předjíždět. Nesouhlasí také s názorem Rubense Barrichella, který řekl, že velký podíl na zhoršení situace mají užší přední pneumatiky.
"Myslím, že přední užší přední pneumatiky nemají s předjížděním nic společného," prohlásil Polák.
Cožpak ale s jejich zúžením také neklesla mechanická přilnavost? "Nemyslím si, že by předjíždění před třemi lety bylo snadnější než dnes. Vždy to bylo velmi těžké. Teď se o tom hodně mluví."
"Samozřejmě, že by to bylo hezké, kdyby bylo předjíždění jednodušší, koneckonců jsme závodníci a jenom bychom to uvítali. Já jsem byl například o 2 vteřiny v Bahrajnu rychlejší než ostatní a přesto jsem nemohl předjíždět. Bylo to otravné, ale takhle to zkrátka je."
"Bylo to tak, když jsem přišel do Formule 1 a je to tak i dnes. A to jsme přešli jsme z drážkovaných pneumatik na sliky, pak na také na užší pneumatiky a k odlišným aerodynamickým konceptům."
"To, že se obtížně předjíždí, ovlivňuje spousta faktorů, a nic se na tom nikdy nezmění, leda že bychom natřeli cestovní auta jako monoposty F1. Je to prostě normální, čím vyšší kategorie, tím náročnější předjíždění."
"Letos se to zdá náročnější kvůli toho, že musíte myslet nejen na jediné kolo, ale na to, abyste vůz dovezli do cíle. Nová pravidla, zákaz tankování - kladou na vše vyšší nároky, takže to je o něco obtížnější."
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.