Red Bull Racing se nezúčastní prvního oficiálního testování týmů Formule 1, jež se má uskutečni od 1. do 3. února ve Valencii. Je tedy první ze "starých" stájí, které svůj vůz nestihnou pro tuto událost připravit.
Rozhodli se proto počkat až na druhé testy, jež se uskuteční o týden později v Jerezu, kde by měli poprvé vyjet se svým vozem RB6 poháněným motorem Renault. Znamená to, že jim na zkoušky nového monopostu před prvním závodem v Bahrajnu (14. března 2010) zbude pouze 12 testovacích dní. Opakuje se situace z loňska, kdy se také prvních testů nezúčastnili.
Díky tomu se bude moci Red Bull déle věnovat práci v aerodynamickém tunelu. Adrian Newey tak dostane devět dní navíc, v nichž se může věnovat dolaďování detailů nového vozu, což jim, jak doufají, pomůže letos získat mistrovský titul.
"Rozhodli jsme se tak, abychom co nejlépe využili čas strávený v aerodynamickém tunelu," říká šéf stáje Christian Horner. "Vůz je samozřejmě větší evolucí vozu z roku 2009, než tomu bylo před minulou sezónou, kdy jsme ho začínali stavět znova kvůli změně pravidel. Ale i když se jedná pouze o evoluci, se zákazem dotankovávání jsme se rozhodli dát našim návrhářům co nejvíce času."
Horner na závěr dodal, že je nepravděpodobné, že by k prvnímu testu do Valencie přijeli s loňským vozem RB5.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.