Další změna v bodovacím systému Formule 1 pro rok 2010 je na obzoru. Kritikům se nelíbí, že dostatečně nezvýhodňuje vítěze závodu.
Německý Auto Motor und Sport a finský Turun Sanomat shodně uvádějí, že po změně v prosinci, kdy byl bodovací systém poprvé upraven, se chystá jeho další úprava.
Před měsícem byl přijat nový systém, jenž odměňuje prvních deset jezdců, přičemž vítěz má dostat 25 bodů. Schéma vypadalo následovně: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.
Dle posledního návrhu by vítěz měl mít větší náskok, než jezdec na druhém místě, kterého od třetího dělil stejný díl - 5 bodů. Proto se bude uvažovat o přijetí této úpravy: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Vítěz by tedy získal ne o pět, ale o sedm bodů více než druhý v pořadí, zatímco rozdíly mezi druhým a dalšími piloty by se poměrně zmenšovaly.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.