Výkonný ředitel stáje Mercedes GP, bývalé Brawn GP, Nick Fry přiživil spekulace o angažování sedminásobného mistra světa F1 Michaela Schumachera, když prohlásil, že jeho návrat by byl pro F1 dobrý.
Mercedes zatím potvrdil jméno jen jednoho pilota, Němce Nika Rosberga, a média spekulují o Schumacherovi jako kandidátu na druhý kokpit. Fry pouze řekl, že jeho stáj "jedná s řadou jezdců," ale netajil se tím, že pro F1 by bylo dobré, kdyby se vrátil kterýkoli z bývalých šampionů. "Ať už Michael nebo kdokoli z dřívějších mistrů světa by byl prostě v závodech velmi zajímavým prvkem," soudí Fry.
"Může čtyřicetiletý nebo jedenačtyřicetiletý pilot soupeřit s někým, komu je čtyřiadvacet? Příklady z jiných sportů dokázaly, že je to možné," tvrdí Brit. "Myslím, že by to přineslo fascinující podívanou, kdyby přišel Michael nebo třeba Jacques Villeneuve," zmínil Fry kanadského mistra světa z roku 1997. "Žertovali jsme nedávno s Mikou Häkkinenem, že by se možná taky měl do toho pustit znovu," připomněl i mistra světa z let 1998 a 1999, který po ukončení kariéry v F1 jezdil s Mercedesem německou sérii DTM. Čtyřicetiletý Schumacher měl letos v létě zaskočit ve stáji Ferrari za zraněného Felipeho Massu, ale nakonec musel odříct kvůli zdravotním problémům s krční páteří.
Fry prozradil, že jméno druhého pilota oznámí jeho stáj možná ještě před Vánocemi, ale spíš až začátkem ledna. Na seznamu kandidátů jsou údajně asi čtyři jména. "Mercedes by sice byl rád, kdyby měl dva německé piloty, ale národnost nebude rozhodovat," ujistil Fry. Důležitější prý budou zkušenosti. "Chceme mít dva jezdce schopné získávat body v každém závodě. Právě to nám v poslední sezoně pomohlo získat Pohár konstruktérů," doplnil.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.