Tým Mercedes GP, který v letošní sezoně závodil jako Brawn GP, má v pondělí potvrdit jméno prvního pilota, Němce Nika Rosberga. Spelulovalo se o tom, že ho v jezdecké dvojici doplní krajan Michael Schumacher, šéf týmu Ross Brawn to však podle pondělní zprávy serveru f1-live vyvrátil.
Ross Brawn byl v době Schumacherovy největší slávy technickým ředitelem stáje Ferrari, nyní je šéfem týmu Mercedes. Sílící spekulace, že sedminásobný mistr světa bude druhým pilotem německého týmu, však Brawn odmítá. "Není to pravda, je to jen zbožné přání médií," prohlásil Brawn. "Michael by býval byl v minulé sezoně dočasně zaskočil u Ferrari, kdyby mu to zdraví dovolilo. Novou kariéru začínat nechce," dodal.
Spekulace zesílily minulý týden, kdy Schumacherův manažer Willi Weber potvrdil, že čtyřicetiletý Schumacher se před třemi týdny v Abú Zabí sešel se šéfem koncernu Daimler, který vlastní Mercedes, Dieterem Zetschem.
Viceprezident Mercedesu pro sport Norbert Haug i výkonný ředitel stáje Nick Fry však odmítli možnost přichodu Schumachera vyloučit. "Jsme tady, abychom mluvili o Nikovi, myslím, že bychom se toho měli držet," řekl Fry na tiskové konferenci, kde vedení Mercedesu oficiálně oznámilo angažování Nika Rosberga, čtyřiadvacetiletého syna mistra světa z roku 1982. "Je mi naprosto jasné, že spekulace budou pokračovat, dokud neoznámíme, kdo bude pilotovat druhý vůz. Ale teď to necháme být," dodal Haug. "Zatím k tomu nemůžu nic říct, mým přáním je mít v týmu dva zkušené jezdce," řekl Brawn. "Nico Rosberg po čtyřech letech působení v F1 takovým pilotem je," dodal.
Rosberg řekl , že mu nezáleží na tom, kdo bude jeho stájovým kolegou, protože je týmový hráč, ani on však nechtěl mluvit o Schumacherovi.
Schumacherova mluvčí o víkendu prohlásila, že návrat sedminásobného mistra světa považuje za "vysoce nepravděpodobný".
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.