RED BULL – REVIEW; Red Bullu se povedl fantastický závěr sezóny, když Sebastian Vettel zvítězil před druhým Markem Webberem. Vettel tak skončil druhý v poháru jezdců a Red Bull druhý v poháru konstruktérů.
Sebastian Vettel, 1. Byl to fantastický závod. Povedl se nám start. Nestačilo to na přesprintování Lewise, ale překvapilo mě to. V nájezdu na dlouhou rovinku použil KERS a bylo to, zmizel mi v dáli. Dařilo se mi zůstat blízko, věděli jsme, že jsme těžší, ale zvládl jsem se ho držet. Při zastávkách v boxech to byl velký tlak. Potom odstoupil, ale byl to úžasný závod. Měl jsem odstup od Jensona a Marka za sebou, takže jsme si mohl jet svým tempem, ale auto bylo skvělé na obou směsích pneumatik. Dnes bylo potěšením v tomhle autě sedět. Co se sezóny týče, bylo to jednou dole, jednou nahoře. Ve druhé polovině jsme byli velmi silní, čtyři doubly pro Red Bull, takže týmu gratuluji. Hodně na to tlačili, hodně pracovali. Je úžasné takhle skončit sezónu. Jsem velmi hrdý. Myslím, že v Brazílii došlo k nedorozumění a já neměl šanci, takže Brawnu a Buttonovi gratuluji. Když jsme sem přijeli, věděli jsme, že máme opravdu silný balíček a naší prioritou bylo pojistit si druhé místo v poháru jezdců, a to se povedlo. Dokázat to vítězstvím je nejlepší možný výsledek. Bylo by výborné takhle pokračovat. Čelíme teď dlouhé zimě, hlavně my jezdci, je to dlouhá pauza bez testování. V továrně v Anglii kluci hodně pracují. Auta se moc nezmění, ale nebude se dotankovávat, to je trošku neznámá. Sezóna byla velmi speciální, pamatuju si, že před pár lety tihle dva (Jenson a Mark, pozn.red.) jezdili a já se díval. Snad bude ta příští stejně vzrušující, jako letošní. Opravdu se těším. Měli jsme velmi, velmi dobrou sezónu, nějaké pozitiva, ale něco jsme i udělali špatně. Není to ostuda, musíme jen zjistit a pochopit, co se stalo.
Mark Webber, 2.Druhé místo je přesně to, na co jsem dnes mířil. Měli jsme velmi dobrý start. Nakouknul jsem do vnějšku vedle Sebastiana, ale hlavním cílem bylo dostat se na vnitřek a mít dobrý výjezd. Utrpěl jsem docela velký náraz (od Rubense Barrichella) a bál jsem se, že mám propíchnutou pneumatiku, ale tým mi řekl, že tlak je OK. Seb byl dneska jen o takovýhle kousíček rychlejší.Měli jsme docela málo natankováno, takže JB mohl najet pár dobrých kol, když jsem byl v boxech. Říkal jsem si, že to na konci bude dost těsné. Mimo stopu je to dost prašné. V jednom z posledních kol jsem to bral trošku ze strany na stranu, věděl jsem totiž o dvou klíčových místech k předjetí, jinde už pak nemohl nic moc dělat. Jensonovo předjíždění je letos dobré, takže jsem čekal, že bude i teď.V továrně máme úžasný tým. Příští rok pro nás není jediný důvod, proč bychom neměli startovat zepředu. Preferoval bych zůstat v téhle pozici. Nemůžeme to vědět jistě, protože tohle je F1, ale věříme si.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.