Italský jezdec si splnil přestupem do Ferrari sen, ale ten má bohužel poněkud hořkou příchuť. Rozčarování je dost možná oboustranné a Fisico zvažuje pro příští rok i jiné alternativy, než setrvání po boku Alonsa a Massy jako testman. Jednou z možností je údajně i návrat do Force India.
Nemožnost testovat a lépe poznat závodní vůz z Maranella je podle jeho názoru hlavní příčinou, proč se není schopen prosadit a zaostává za Raikkonenem rozdílem třídy. „Jsem zklamaný, dávám do toho maximum, ale výsledky se ne a ne dostavit. Musel jsem změnit kompletně styl jízdy, především brždění a podřazování. V závodě už je moje rychlost docela konkurenceschopná, ale problém je stále v kvalifikaci.“
„Po Abu Dhabi se uvidí, jaké budou moje možnosti. S Ferrari zatím hovoříme pouze o posledních závodech a o jiném týmu zatím vážně neuvažuji. Pokud by se ale objevila zajímavá možnost se závodním kokpitem u týmu s dostatkem zkušeností, určitě bych do toho šel. Ale začínat s úplně novou stájí by bylo příliš náročné.“
Na otázku, zda je reálný třeba návrat zpět do Force India Giancarlo odpověděl: „Proč ne? Stále je vše otevřené. Může to být i Force India, celá řada týmů je ještě bez potvrzených jezdců.“
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.