BMW SAUBER - REVIEW; Tým z Hinwillu má za sebou rozpačitou sezonu, kterou se snaží alespoň trochu zachránit v posledních závodech. Oba jezdci jsou znovu v první desítce. Zisk bodů je reálním cílem obou pilotů.
Robert Kubica, 7.Naneštěstí jsem včera přišel o druhý volný trénink. Neměl jsem proto žádné zkušenosti s podmínkami na trati právě v čase dnešní kvalifikace. Byly zcela odlišné v porovnání s ranním tréninkem. Nižší teploty mají dost velký dopad na vyvážení našeho vozu. Nakonec jsem se kvalifikoval na sedmém místě, což je celkem dobrý výsledek. Jsem optimista, zítra můžeme bojovat o body.Nick Heidfeld, 8.Myslím, že má osmá příčka je v pořádku. V mém posledním kole jsem měl malé možnosti na zlepšení, dojel jsem Marka Webbera. Není ale jisté, že bych se zlepšil, kdybych za ním neuvízl. Když se podívám na množství paliva v mé nádrži, jsem s pozicí spokojen, i když množství paliva u ostatních jezdců mohu jen odhadovat. Pneumatiky tady fungují dobře, což by se mohlo vyplatit v delších stintech. Světlo ze zapadajícího slunce bylo dnes trochu jasnější než včera, okruh je ale stavěn tak, že to vadí jenom v jedné zatáčce, která je ale stejně přehledná. Doufám, že v zítřejším závodě budeme bodovat oběma vozy.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.