Jarno Trulli a Adrian Sutil se na dnešní tiskové konferenci nevyhnuli další společné hádce. Znovu řešili situaci z GP Brazílie, kdy se oba srazili hned v úvodním kole závodu. Sutil sebou navíc vzal i Fernanda Alonsa. Všichni aktéři nehody se střetli na dnešní tiskové konferenci v Abú Zabí, moc neváhali a celou nehodu si začali znovu vyjasňovat.
Trulli: „Samozřejmě, že bylo velkým zklamáním skončit závod takhle, zejména v prvním kole.“„Měl jsem mnoho důvodů nesmírně zuřit. Mám veškeré důkazy, že jsem tam byl, byl vedle něj a zítra se o tom budeme bavit.“Sutil: „Není o čem diskutovat, byl to docela jasný incident.“„Nakonec to pro mě bylo velkým zklamáním, protože to byl on kdo ztratil kontrolu nad vozem a narazil do mě zezadu.“„Tohle není můj problém. Je to jeho problém. Abych byl upřímný nevím proč začal vyšilovat.“Trulli: „Nevím, jestli jsi slepý, ale můžu ti ukázat, že je moje přední křídlo vedle tvého.“Po tomto tvrzení se Jarno Trulli pustil do tvoření obrázku celé situace, což vedlo k vyvolání úsměvu na tvářích Alonsa i Räikkönena.Sutil: „Ale ty se mě snažíš předjet venkem po obrubníku. Tam nebyl problém ale ztrácíš rychlost.“„Totéž se stalo v Barceloně, kde jsi taky ztratil kontrolu nad vozem a znovu si vrazil do vozu Force India.“„Musíš respektovat limity auta. Jestliže nemáš kam jít, musíš ustoupit. Takhle se závodí. Nevím jak dlouho se to potřebuješ učit.“Trulli: „V Barceloně jsem se otočil a tys mě trefil, protože jsi si zkracoval trať a nezpomalil jsi.“Sutil: „Já jsem tě trefil, to ty jsi mě zasáhl. Nevím jaký máš problém. Opravdu tomu nerozumím.“
Incident mezi Trullim a Sutilem si můžete prohlédnou zde.
Incidenty z GP Brazílie si vyžádají zvláštní schůzku jezdců, na kterou chtějí přizvat také ředitele závodů Charlieho Whitinga. Mimo již zmíněné nehody mezi Adrianem Sutilem a Jarnem Trullim, se budou projednávat také ostré obranné manévry od Kobajašiho, Webbera a Barrichella, při nichž došlo ke kontaktu s Nakadžimou, Räikkönenem a Hamiltonem.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.