AKTUALIZOVÁNO: Stáj Renault ve středu oficiálně potvrdila, že Polák Robert Kubica bude od příští sezony jejím novým pilotem a nahradí dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, který přestoupil do Ferrari. Zprávu přinesla ve středu agentura Reuters.
Čtyřiadvacetiletý Robert Kubica byl od roku 2006 pilotem stáje BMW Sauber, automobilka BMW však letos končí v F1 a tým, přestože sehnal kupce, společnost Qadbak, nemá jisté místo v mistrovství světa 2010.
O Kubicu, který vyhrál v minulé sezoně Velkou cenu Kanady, mělo zájem několik týmů včetně Toyoty a Williamsu.
Šéf týmu Bob Bell přiznal, že tým už se o polského pilota zajímal nějakou dobu. "Od té doby, co Robert v roce 2006 debutoval v F1, nepouštěli jsme ho z očí. Je jedním z nejtalentovanějších pilotů této generace. Jsme šťastní, že jsme ho získali do jednoho z našich vozů," řekl Bell. "Renault má do budoucna vysoké ambice a my cítíme, že Robert je ten, kdo je může naplnit."
Kubica pro tým Renault testoval už před čtyřmi lety, tehdy to bylo za odměnu, když vyhrál World Series Renaultu. Nabídku na smlouvu ale nedostal a zakotvil v BMW Sauber, kde debutoval ve Velké ceně Maďarska, když nahradil Kanaďana Jacquese Villeneuva.
"Jsem moc rád, že budu příští rok závodit za Renault," řekl Kubica. "S tímto týmem mám zvláštní spojení, protože v roce 2005, když jsem vyhrál Světovou sérii Renaultu, jsem mohl v Barceloně testovat jeho vůz F1, a to vedlo k mému debutu v F1," vysvětlil první polský pilot v seriálu.
"V týmu vládne velmi přátelská a otevřená atmosféra, cítím se tam příjemně. Mám velkou motivaci a jsem optimistický, že příští rok můžeme jezdit hodně vpředu a snad i bojovat o titul," řekl Kubica.
Tým BMW Sauber Kubicovi poděkoval za jeho služby a ocenil jeho přínos. Byl to právě Kubica, kdo získal pro stáj první pole position v historii (GP Bahrajnu 2008) a ve Velké ceně Kanady v tomtéž roce také první vítězství. "Robert hrál velmi důležitou roli pro náš tým," řekl šéf Mario Theissen. "Přišel k nám jako testovací pilot bez zkušeností a velmi rychle začal závodit. Nikdy nás nezklamal. Jsme mu vděční za dobré a stabilní výkony a přejeme mu všechno nejlepší v další kariéře," dodal Theissen.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.