BMW – REVIEW; Pro Roberta Kubicu byl dnešní závod jedním velkým bojem, který nakonec proměnil alespoň v jeden bod. Jeho kolega Heidfeld nedokončil kvůli kolizi se Sutilem, jíž označil za stupidní incident. FIA se jí po závodě hodlá zabývat.
Robert Kubica, 8.Byl to opravdu těžký závod. Měl jsem trochu smůlu s vyjetím zpomalovacího vozu. Ztratil jsem několik míst, protože jsem těsně před vyvěšením žlutých vlajek tankoval. Navíc jsme měli velké potíže s odcházením zadních pneumatik. Kvůli tomu bylo posledních deset patnáct kol mého stintu hodně pomalých a hlavně v tom posledním stintu jsem musel hodně bránit svou pozici. Musím říct, že tohle byl nejvydřenější bod v mém životě.Nick Heidfeld, nedokončil.Podle mě to byla jednoznačně chyba Adriana Sutila. Bylo to evidentní zevntiř zevnitř a později i z televize. Otočil se pozadu a pak prostě vjel na trať, přímo do mého auta. Tohle se nedělá. Neměl jsem žádnou šanci se tomu vyhnout. Byl jsem poslední s velkým nákladem paliva. Rychlosti na konci závodního pole byly hodně nízké a tak jsem brzy začal šetřit palivo, protože předjíždění bylo stejně nemožné. I když byly mé šance dnes daleko od slibných, je frustrující nekončit kvůli tak hloupému incidentu.Willy Rampf, vedoucí inženýr BMW SauberNickův start byl těžký, vzhledem k tomu, že začínal z pitlane. Nehoda, kterou nezavinil, mu závod zničila úplně. Robert ztratil na startu. Později se nemohl probojovat zpátky, protože naše tempo bylo v porovnání s kvalifikací špatné. Navíc trpěl velmi brzy degradací pneumatik. Nakonec si nadělil jeden bod, o který musel v posledních kolech hodně tvrdě bojovat.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.