BMW SAUBER – REVIEW; Končící tým mnichovské automobilky kvalifikoval oba monoposty do Top10, vyrovnaný vnitrotýmový souboj vyšel lépe Heidfeldovi.
Německý pilot si podobně jako řada dalších účastníků Top10 stěžoval na zastavení kvalifikace červenými vlajkami těsně před jejím skončením. Kubica naopak jediný sympaticky uvedl to, co bylo od začátku jasné. Všichni by se ve druhém měřeném letmém kole pravděpodobně na měkčích směsích zlepšili.
Nick Heidfeld, 8.Přestože je fajn, mít oba vozy v Top10, letos se nám v kvalifikacích skoro vůbec nedařilo, jsem hodně zklamaný. Auto jsme postupně zlepšovali a v Q3 jsme nestihli využít výhody měkčích směsí, neměli jsme dnes zkrátka štěstí.
Robert Kubica, 9.Náš výsledek určitě ovlivnila nehoda Rubense Barrichella, ale podobně na tom byli i ostatní. Škoda, že jsme nejprve použili tvrdší směs, byla asi o dvě desetiny pomalejší. Okruh je velkou výzvou, vyžaduje hodně přilnavosti a současně je náročný na brzdy, také je fyzicky náročný s celou řadou zatáček, ve kterých se s autem perete. Uvidíme, jak na to budou zítra reagovat pneumatiky.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.