V Palermu na Sicílii měl dnes slavnostní premiéru nový monopost francouzského týmu.
„Musíme se pokusit předstihnout jeden ze tří týmů, které byly před námi v loňském šampionátu,“ řekl prezident a CEO Patrick Faure, jenž chce dosáhnout toho, že se více nebude hovořit o týmech Top3, ale o Top4. „Cíle Renaultu pro tento rok jsou logicky vyšší a abychom jich mohli dosáhnout, potřebujeme spolehlivost. Nápravná opatření byla přijata již loni a jsme si jisti, že našeho cíle začneme naplňovat již od Melbourne.“
Tým budou na dráze reprezentovat závodní jezdci Jarno Trulli a Fernando Alonso. Pomáhat jim bude zkušební pilot Franck Montagny. V Trullim a Alonsovi se kloubí zkušenosti s mladickou rychlostí a nadšením.
„Do nové sezony vstupuji s pocitem jistoty,“ prohlásil šéf stáje Flavio Briatore. „Vše je v pořádku. Ve Viry a Enstone pro nás připravili rychlý a spolehlivý vůz. Jsme potěšeni ze znamenitého vztahu s našimi tradičními partnery Mild Seven, Total a Michelin, stejně jako s dalšími novými a progresivními partnery. Těšíme se na další úspěšnou sezonu. Nemyslím si, že jsme již dosáhli, co se týká týmu, maxima.“
Vůz R24 byl vyprojektován týmem vedeným Markem Smithem a pod pečlivým dohledem technického ředitele Boba Bella. Vychází z předcházejícího R23, jenž byl změněn ve všech směrech k lepšímu. Přes změny technických předpisů má již nyní R24 větší přítlak, než loňský model. Pohánět jej bude nový motor RS24, jenž je navržen dle nových předpisů. Cílem šéfa projektu Leona Taillieua bylo udržet výkon při splnění požadavků na spolehlivost. V průběhu roku bude probíhat další intenzivní vývoj. Foto: Renault
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.