KERS bude předmětem další diskuse

Räikkönen, Kimi
Räikkönen, Kimi, foto: Scuderia Ferrari
JirkaV 14. září 2009 17:23
Sdílej:

Williams se jako jediný tým pustil do vývoje setrvačníkového systému KERS. Během dosavadního průběhu sezóny se týmu nepodařilo systém dotáhnou do konce a tak doposud nebyl týmem nasazen. Při víkendu v Monze, ale z tábora týmu Franka Williamse zaznělo, že ho i nadále plánují použít příští rok.

Williams se stal minulý týden znovu členem FOTA a tak čelí velkému problému, jelikož ostatní členové se dohodli, že KERS z úsporných důvodů v roce 2010 nepoužijí. Patrick Head v Monze přiznal, že nesouhlasí s postojem FOTA o KERS a dodal, že to bude "předmětem další diskuse." Dále novináře ubezpečil, že Williams nebude v roce 2010 používat motory Mercedes a za nejpravděpodobnější možnost označil agregáty Renault.Právě francouzský tým použil svůj systém KERS v Monze poprvé potom, co se ho po několika závodech na začátku sezóny vzdal. Systém se daří pravidelně nasazovat pouze stájím McLaren a Ferrari, funkční systém KERS mají také u BMW, ale ti se ho podobně jako Renault přestali po několika závodech používat.Systém KERS se v Monze neukázal jako rozhodující výhoda, přestože se obecně mělo za to, že se jedná o okruh pro systém KERS neobyčejně výhodný. V průběhu víkendu se ukázaly tyto předpovědi jako mylné. Podle jezdců McLarenu, kteří úspěšně odjeli se systémem KERS všechny letošní závody, se zde KERS nedokáže za jedno kolo ani dostatečně nabýt, právě díky prudkému brzdění, při kterém vzniká pro elektromotor příliš velký kroutící moment. Se systémem nebyli spokojení ani u Renaultu, kde si Alonso stěžoval na jeho špatnou funkci na startu.

Témata:
ERS
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.