BELGIE – KVALIFIKACE; Pole position dnes vybojoval v nečekaně se vyvíjející kvalifikaci Fisichella, jenž byl rychlý jak s natankovanou nádrží, tak s téměř prázdnou. Startovní rošt je velmi vyrovnaný, rozdíly minimální, favorité jsou ale přes suchou dráhu vzadu.
První díl dnešní kvalifikace přinesl celou řadu nejlepších kol jezdců, od kterých se to ani nečekalo. Na prvním místě průběžné tabulky se to jmény jen hemžilo a provizorní pole position patřilo delší dobu Glockovi, Hamiltonovi, Kubicovi a naposledy Fisichellovi z týmu Force India. Druhý nejlepší čas zajel Trulli. Toyotám se v Belgii zatím daří. Vítěz z Maďarska Hamilton postoupil se štěstím z patnáctého místa. Nepostoupili naopak Buemi, Alguersuari, Nakajima, Grosjean, Badoer. Náhradník ve službách Ferrari byl sice proti Valencii rychlejší, nicméně jeho dnešní působení skončilo poškozením pravé zadní strany vozu o bariéru. Problémy na dráze měli ale i jiní. Barrichello sekal trávu, Glock a Alonso byli pouze o něco delší respektive širší.
Zatímco v první části šlo vše podle letošních tradicí, druhý díl přinesl první překvapivé výsledky. V kvalifikačním sítu uvízli k velkému překvapení jezdci, řadící se mezi favority na bodovaná místa, dokonce i titul. Ačkoliv při GP Evropy vybojovali Hamilton a Kovalainen v kvalifikaci double, tentokrát nepostoupili ani do Top10. Do závěrečných bojů se nekvalifikovali ještě Sutil, Alonso a vedoucí jezdec šampionátu Button. Nejlepšího času naopak naposledy s téměř prázdnými nádržemi dosáhl Trulli. Čtvrté místo Fisichelly dávalo tušit překvapení. Velmi konkurenceschopné časy zajíždělo BMW.
Bitva o pole position se očekávala především mezi piloty Red Bull, Barrichellem a Raikkonenem. Všem ale vypálil rybník zkušený veterán Fisichella. Fisico zajel nejlepší čas už při svém prvním ze dvou rozhodujících kol a jeho výkon nebyl překonán. Majitel stáje Vijay Mallya, jenž stále ještě čeká na svůj první bod v šampionátu, se na pitwall radoval, ale ani on takovému výsledku nemohl delší dobu uvěřit. Obecně se soudí, že motory Mercedes patří k nejsilnějším, zřejmě v Silverstone připravili výborně fungující aerodynamické novinky.
Do první řady se spolu s Italem postaví Trulli. Následují Heidfeld a Barrichello, Kubica a Raikkonen, na Vettela a Webbera s Rosbergem zbyly až závěrečné pozice Top10. Největšího výkonnostního vzestupu zřejmě vedle Force India dosáhlo BMW Sauber.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.