Mezinárodní automobilová federace se obrátila prostřednictvím svého prezidenta Maxe Mosleyho na neúspěšné uchazeče z letošního výběrového řízení na vstup do F1. Dopis odešel sedmi subjektům.
Německá automobilka BMW nebyla při vyjednávání o převzetí závodní stáje formule 1 Švýcarem Peterem Sauberem či Mario Theissenem tak vstřícná jako Honda. Japonci dali šanci Ross Brawnovi a zrodilo se na úvod sezony 2009 obrovské překvapení. Soukromí zájemci o tým BMW Sauber zatím takové štěstí neměli a nebo neměli takové finanční zázemí.
„Jednání s BMW nedošla ke šťastnému konci, jejich požadavky byly pro mne příliš vysoké. Jsem neuvěřitelně zklamaný, je to nejhorší den z mé 40leté kariéry v motoristickém sportu. Budeme hledat další možná řešení,“ uvedl Sauber.
Protože nedošlo ze strany končícího týmu k podpisu dohody o svornosti nazývané Concorde Agreement, přistoupila FIA k hledání nástupce. Mezi hlavní favority na uvolněné místo patří zřejmě znovu Prodrive a Epsilon Euskadi. Situace tak naznačuje, že stáj z Hinwilu, založená právě Peterem Sauberem, bude uzavřena a vybavení rozprodáno.
Ale při troše logického uvažování je pro celou řadu zájemců, jejichž jmény se to letošní rok v médiích jen hemží, lepším řešením koupit fungující tým, než stavět zbrusu nový.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.