FERRARI - REVIEW; Ferrari sice ve včerejší kvalifikaci zastínil jeho dlouholetý hlavní rival McLaren, dnes se ale radovali rudí, ačkoliv Raikkonenův vůz v závodě pro technické potíže ztratili.
Felipe Massa, 3. Taková dlouhá doba uběhla od chvíle, kdy jsem stál na pódiu. Opravdu jsem to po těžké první půlce letošního seriálu chtěl. Trochu jsme se zlepšili a uděláme vše, abychom začali zase vyhrávat. Chci slyšet italskou a brazilskou hymnu co možná nejdříve. Skvělý start a strategie hráli dnes klíčovou roli. Během prvních patnácti kol jsem se snažil udržet Vettela za mnou, pak měl myslím i on potíže s pneumatikami. Možná jsem mohl získat ještě jednu pozici, kdybych jel do boxů o něco málo dříve, protože v závěru první části jsem měl auto na hodně opotřebovaných gumách. Ale po závodě je každý generál. Před startem jsem o stupních ani nesnil, neboť umístit se v Top5 je pro nás zatím optimistickým cílem. Ale pak jsme viděli, že jsme dost rychlí a máme šanci. Musíme dál pokračovat a zlepšovat vůz.
Kimi Raikkonen, 19. (odstoupil) S konečnou platností se zdá, že mi Německo nikdy štěstí nepřinese. Nevím, kolikrát jsem už tady musel bez mého zavinění odstoupit. Škoda, myslím si, že jsem mohl získat slušný výsledek. V prvních kolech bylo řízení vozu trochu těžší, ale stejně na tom byli i ostatní. Kolem 14. kola jsme zjistili, že něco není v pořádku a snažili se situaci řešit. Pak jsem ale začal ztrácet výkon a tým mne zavolal do boxů. Nebyla jiná možnost. Incident se Sutilem? Takové věci se při závodě stávají, byla to klasická kolize. Hovořili jsme o tom spolu a on to vidí také tak. Nakonec i závodní komisaři.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.