Stáje formule 1 to dnes nemají snadné. Těsně před schválením duálního systému pravidel kvůli rozpočtovému stropu přišel s jejich kritikou i druhý mocný muž, Bernie Ecclestone, jenž drží palec na penězích vyplácených z prodeje komerčních práv. A v F1 je přece jen málo důležitějších věcí, než peníze.
Formule 1 je velký a úzce propojený subjekt. Z prodeje komerčních práv získávají stáje od Bernieho Ecclestonea finanční hotovost na provoz dle předem stanoveného klíče podle získaných bodů a pozice v Poháru konstruktérů. Velikost balíku, který se přerozdělí zpět týmům, je dán procenty ze získaných peněz z prodeje komerčních práv.
Ale Bernie Ecclestone stájím nyní pohrozil. Závěrem roku 2006 vypršela dohoda o partnerství mezi Formula One Management a týmy F1. Některé stáje novou dohodu “concorde agreement“ podepsat nechtějí, jejím základem je totiž účast v šampionátu po dobu nejméně pěti let. Tuto klauzuli požaduje Ecclestone především kvůli stabilitě formule 1.
„Týmy chtějí brát peníze, ale bez dlouhodobého závazku,“ uvedl v rozhovoru pro Financial Times Mistr E. „Měli bychom se vrátit k dřívějšímu modelu financování. Týmy obdrží 47% podíl z prodeje práv a mohou si jít kam chtějí a kdy chtějí. Ušetřené peníze pak nemusíme žádat po pořadatelích.“
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.