BMW SAUBER - REVIEW; Robert Kubica skončil svoje malajské dobrodružství už ve druhém kole pro poruchu motoru, KERSem vybavený Heidfeld taktizoval s pneumatikami a v době přerušení závodu kontroloval druhou pozici.
Nick Heidfeld, 2. Jsem moc rád za druhé místo. Měl jsem dobrý start, ale také těžký vůz, proto nebyla první část vůbec snadná. Zvolit správné pneumatiky bylo za dnešních měnících se podmínek velmi obtížné. Neudělali jsme správnou volbu s mokrými, přestože zde bývá déšť vždy velmi intenzívní. Vozy na přechodných gumách byly rychlejší. Když mne ale povolali na přezutí, začalo pršet intenzivněji. Jak jsem byl 200 metrů před boxy, rozhodl jsem se setrvat na mokrých. Od začátku jsem je trochu šetřil, přestože jiní jeli naplno na stejných gumách, kalkuloval jsem s tím, že pokud začne pršet více, vydržím na stejných gumách a získám cenný čas. Nakonec to fungovalo, ale moje zadní pneumatiky byly úplně zničené. Když začalo pršet, jen jsem se snažil vůz udržet na dráze, o ničem jiném to nebylo.
Robert Kubica, nedokončil Když jsem vyjel do zahřívacího kola, motor měl divný zvuk a malý výkon. Odstartoval jsem do závodu a ptal se týmu, co mohu dělat. Než jsem dostal odpověď, motor vzplanul a já byl ze hry venku.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.