RED BULL - REVIEW; Vettel byl zpočátku jediným pilotem, který mohl alespoň dílem konkurovat vedoucímu Buttonovi, v závěru však nezvládl drtící tlak Kubici a po vzájemné kolizi s poškozeným vozem vzdal. Weberův vůz byl poškozen kolizí už v první zatáčce.
Mark Webber, 13. Takový domácí závod je vždy frustrujícím zážitkem. Chtěl jsem dosáhnout před fanoušky lepšího výsledku. Start nebyl dobrý, ale v první zatáčce jsem se snažil udržet vůz bez poškození. Vypadalo to dobře, ale pak do mne narazil Rubens Barrichello docela tvrdě. Ztratil jsem hodně přítlaku a vůz byl dost poškozený, už jsem pak nebyl hrozbou pro nikoho.
Sebastian Vettel, nedokončil Byli jsme na druhé a skvělé pozici, ale pak jsem měl pár kol před cílem hloupou kolizi s Robertem Kubicou. Byl jsem na vnitřní straně a vpředu, ale nedokázal jsem udržet rychlost v zatáčce. Robert jel na tvrdší směsi a byl rychlejší. Srazili jsme se, když byl vpředu on, ale já tam už neměl žádné místo. Pak mi v pravotočivé zatáčce auto ujelo a byl konec. Je to škoda a kdybych ho nechal předjet? Vždy bojujete. Možná jsem měl ubrat a dojet na třetím místě, ale takový je život, já se pokusil ubránit. Omlouvám se týmu i Robertovi, protože to nebyl konec jen mého, ale i jeho závodu. Byli jsme dnes rychlí, proto mám důvod být spokojen i přes nevydařený závěr závodu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.