Williams pokračuje v intenzívní přípravě k prvnímu závodu v Austrálii. Po již uskutečněném představení monopostu FW31 představila britská stáj i barvy pro sezonu 2009.
Soukromý tým Sira Franka Williamse a Patricka Heada dnes ukázal nové lakování svého monopostu a nezůstalo pouze u něj.
Základní barevné schéma nedoznalo proti minulému roku výraznější změny, opět se jedná o kombinaci modré a bílé, tentokrát však designéři sáhli po o něco světlejším odstínu modré.
V případě sponzorů naplnil dnešní den očekávání. Nejcennější pozice patří společnostem RBS a Philips, své místo na voze a především v názvu stáje, má i nadále at&t.
Při dnešní příležitosti však spatřil světlo světa i nový aerodynamický prvek. Williams se zabýval prouděním vzduchu zřejmě velmi intenzivně, neboť po účinně zpracovaném zadním difuzoru, který byl předmětem spekulací o své legalitě, ukázal dnes poprvé zcela nezvyklé ploutve vedle hlavy jezdce.
Frank Williams by si přál úspěšnou sezonu, neboť finanční situace není nijak příznivá a každý bod letos získaný, bude mít vysokou cenu.
„Cílem jsou samozřejmě vítězství a boj o stupně vítězů, ale úspěchem budou i pozice blízko pódia.“
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.