Ačkoliv se zdálo, že plány italského hlavního města na stavbu městského okruhu v kvalitě pro pořádání závodů mistrovství světa nemají velké podpory, situace je možná jiná a za dva roky formule 1 do věčného města třeba opravdu zavítá.
„Mám podporu Říma, místní vlády, provinční vlády i Bernieho Ecclestonea,“ prohlásil sebevědomě Maurizio Flammini, který byl vedením projektu městem pověřen.
K dispozici už má podle svých slov 150 milionů euro na závody v roce 2011 a 2012, ale pouze tak krátké účinkování v kalendáři F1 nebude ziskové, proto plánuje setkání s Ecclestonem, prezidentem FIA Mosleyem a prezidentem Ferrari di Montezemolem, jimž by rád svoje plány představil a získal pro projekt jejich podporu.
Právě krajan v čele Ferrari je největším odpůrcem nové módní vlny městských okruhů a v Itálii je slovo Ferrari v případě automobilů a motorsportu téměř božským.
Flammini ale nechce konkurovat klasickým tratím a už vůbec nehodlá ohrozit pozici Monzy, slavné mekky italských tiffosi. Luca di Montezemolo však namítá, že Itálie má celou řadu zajímavých závodních okruhů a investice do tratě v Římě je zbytečná...
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.