Prezident Ferrari je přesvědčen, že má formule 1 budoucnost i přesto, že se krize rozpíná ve finančním a obchodním světě stále více. Navrhnul čtyři základní oblasti, na které je potřeba soustředění a při té příležitosti se zmínil o dalších záležitostech.
Luca di Montezemolo navrhuje upřít pozornost na stabilitu, serióznost, šou a udržitelnost.
Stabilita je nesmírně důležitá, neboť právě její opak dělá provozování týmu formule 1 podle Itala nesmírně nákladným. „Pravidla se nesmí měnit co půl roku, veřejnost je tím dezorientovaná a nám se veškeré plány a programy hroutí.“
Serióznost je pro přilákání silných partnerů základní podmínkou, zvláště v době, kdy je v obchodním prostředí mnoho nejistoty a obav.
Šou je bezesporu základem úspěchu, bez spokojených diváků nemá formule 1 šanci. „Musíme se soustředit na formát závodního víkendu, typy okruhů, pravidla, předpisy a především umožnit předjíždění.“
Udržitelnost jde ruku v ruce s náklady. Pokud nebudou stáje hospodařit vyváženě, budou hrozit další odchody a vstup nových týmů rozhodně není snadný, proto volá di Montezemolo po prověření hospodaření s příjmy z prodeje autorských práv. „Dohoda Concorde Agreement platí do roku 2012, do té doby máme čas najít zlepšení.“
Stále se v médiích objevují informace o možném přestupu Alonsa do Ferrari. A di Montezemolo má zřejmě nekončící trpělivost na pravdivost takových spekulací odpovídat. „Máme dva jezdce, jeden vyhrál v roce 2007 titul, druhý ho téměř získal loni. S veškerým respektem vůči Alonsovi, jenž je vynikajícím pilotem, může nás potkat celá řada problémů, ale jezdecká sestava jím určitě nebude.“
V závěru rozhovoru se dotknul i tématu odcházejícího šéfa konkurenčního McLarenu Rona Dennise. Ital si Brita velmi cení, především za podporu sdružení týmů F1 FOTA, v jejímž čele stojí právě di Montezemolo.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.