Podle italského deníku Gazzetta dello Sport bude v roce 2011 závodit dvojnásobný šampion formule 1 Fernando Alonso za Maranello. Oficiálně informace samozřejmě potvrzena není, ale sám prezident Ferrari di Montezemolo přiznal obdiv k výkonům a schopnostem jezdce.
Alonso v letošní sezoně prokázal, v čem je jeho hlavní síla a dal za pravdu Flaviovi Briatoremu, jenž v něm vidí hnací agregát týmu a jednu z nejdůležitějších přísad pro úspěch. Jezdec se po rozchodu s McLarenem vrátil k Renaultu a průměrný vůz dokázali do konce sezony zlepšit natolik, že s ním získal dvě vítězství.
„Máme smlouvu s Kimim a Felipem pro další dva roky, ale Alonso je skvělým pilotem a dvojnásobným šampionem. Je stále ještě mladý a času má dost,“ cituje italský deník prezidenta Ferrari a dodává, že mezi Ferrari a managementem jezdce došlo k podpisu předběžné smlouvy. Alonso má přestoupit do Maranella na konci roku 2010, ale pokud by se přece jen nakonec uvolnilo u Ferrari místo, může být spolupráce zahájena i dříve.
O hodnověrnosti informace můžeme sice pochybovat s ohledem na skutečnost, že právě Alonsa deník zvolil za nejlepšího jezdce roku 2008, ale na stranu druhou bývá Gazzetta dello Sport poměrně solidně informována o dění u Ferrari.
Alonso dostal cenu, přestože o titul nebojoval, především proto, že startoval s daleko méně soutěživým vozem a důslednou prací dokázal dostat na nejvyšší úroveň sebe i tým. Vždyť v posledních šesti závodech získal nejvíce bodů ze všech jezdců.
„Kdyby závodil za Ferrari, titul by byl jeho,“ uzavřel zdůvodnění deník.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.