Indický tým se sídlem v britském Silverstone přiznává ústy svého jezdce Adriana Sutila potíže s přípravou nového monopostu pro rok 2009. Tým mění významného dodavatele materiálu a technologií, čímž se dostává do skluzu.
„Je poměrně pravděpodobné, že budeme chybět na jarních testech, výhodou ale je, že bude vůz vyvíjen až do konce února, což by mělo zajistit jeho dobrou konkurenceschopnost a my bychom z něj poté měli dostat maximum v poměrně krátké době,“ doufá Sutil.
Stáj vlastněná indickým miliardářem Mallyou změnila dodavatele motorů, nový monopost bude pohánět místo dosavadního osmiválce Ferrari agregát od Mercedesu. Německá automobilka spolu s McLarenem budou dodávat i další technické systémy včetně převodovky, hydrauliky a KERS.
I pro samotné a finančně mnohem silnější tovární týmy je příprava nových vozů oříškem, neboť monoposty budou díky novým technickým předpisům konstrukčně zcela přepracované.
Pro soukromou stáj, navíc závislou na dodávce materiálu od McLarenu a Mercedesu, je tedy situace velmi nepříjemnou. Dost možná bude vůz nasazen do australské Grand Prix naostro a nebo jen s minimem odjetých kilometrů…
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.