Britský podnikatel a zakladatel společnosti Prodrive tráví tento víkend na Středním Východě. Do Kuvajtu odjel jednat se skupinou Investment Dar Company. Cílem je společné převzetí týmu z Brackley a vybudování konkurenceschopné soukromé stáje F1.
„Na Středním Východě je několik lidí, kteří mne podporují v plánech vstoupit do formule 1. Spolupracujeme na tom už rok, původně jsme měli v plánu závodit s vlastním týmem Prodrive,“ uvedl Richards před odletem.
Převzetí továrního týmu Hondy si vysoké platby nežádá, ale investor se pod vysokými sankcemi smluvně zaváže automobilce udržet stáj na startovním roštu a zachovat velkou část pracovních míst v Brackley, a právě náklady na provoz jsou tím, z čeho má bývalý šéf BAR Honda největší obavy.
Od Bernieho Ecclestonea získá Honda, případně její nástupce, za letošní mizernou sezonu z prodeje autorských práv jen 30 milionů euro, spekuluje se, že si jel David Richards do Kuvajtu zajistit 80 milionů euro.
Richards a investoři z arabského světa spolupracují intenzivně už delší čas, také za koupí automobilky Aston Martin od Fordu byly arabské petrodolary.
Pokud by stáj skutečně převzal britský manažer, zřejmě by si ponechal i Jensona Buttona, neboť společně velmi úspěšně spolupracovali v týmu BAR Honda a jeden má o druhém velmi vysoké mínění.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.