Tým z Brackley shání kupce sebe sama. Automobilka má snahu udržet své bývalé zaměstnance v kolotoči formule 1 a výkonný ředitel stáje Nick Fry potvrdil, že jednají s celou řadou zájemců.
„Od oznámení Hondy, že z formule 1 odchází, je o náš tým mezi potenciálními kupci velký zájem. Od té doby jsme s Ross Brawnem v neustálých jednáních se subjekty, které o tým projevily vážný zájem,“ uvedl aktuálně Fry, ovšem konkrétní být zatím dle svých slov s ohledem na průběh jednání nemůže.
Vše v továrně probíhá jako obvykle, dokončuje se příprava nového monopostu a podle Frye mají všichni enormní zájem být v Melbourne na startu.
Vůz, zatím stále ještě připravovaný jako RA109, se jeví ve velmi dobré formě, tvrdí pro změnu Rubens Barrichello, který až do konce letošní sezony hájil kokpit Hondy spolu s Jensonem Buttonem.
„Ross Brawn už dokáže využít data z našeho aerodynamického tunelu, což byl v posledních dvou letech náš největší problém. Jsem přesvědčen o tom, že je reálné být příští rok při kvalifikaci v Top10 a bojovat v závodě o body,“ prohlásil Brazilec, jenž navštívil před Vánocemi Brackley a povzbudil personál do tvrdé práce i přes nejistou budoucnost.
„U Ferrari jsem nedostal prostor, u Hondy to bylo OK, ale zase jsem neměl dost rychlé auto, to nové vypadá o hodně lépe, začínal jsem na hladkých pneumatikách a rád bych na nich také skončil. Rychlý jsem stejně jako v roce 1993 a s kondicí jsem na tom dnes ještě lépe!“
Rubens Barrichello by si přál setrvat v F1, ale pokud o něj nebude mít nový vlastník zájem, určitě ho uvidíme v jiném šampionátu. Jakmile se objevila zpráva o odchodu Hondy, okamžitě mu začali volat manažeři zastupující týmy mimo F1. Uvažoval by dokonce i o přestupu do IRL…
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.