Jihoafrická republika prostřednictvím společnosti Gauteng Motorsport Company potvrdila vážný zájem o návrat formule 1 na jih černého kontinentu. Přípravy nejsou jen ve fázi teorií, do Kyalami zavítal Charlie Whiting za FIA a Hermann Tilke, dvorní architekt F1.
„Jsme rádi, že jsme se do projektu GP Jižní Afriky pustili. Jsem přesvědčen, že nejde pouze o náš sen, ale přání celé Jižní Afriky. Společnost Gauteng má prostředky i možnosti a je nejvyšší čas, aby se špičkový formulový seriál vrátil do naší země,“ uvedl na tiskové konferenci včera předseda rady společnosti Mandla Nkomfe.
Vše směřuje k tomu, že bude místem pořádání případného závodu F1 znovu Kyalami, jež patří ve formuli 1 k pamětníkům její historie, Grand Prix zde hostovala už dvacetkrát. Debut proběhl v roce 1967 a šňůra čtrnácti závodů trvala až do roku 1980. Následující sezonu okruh z kalendáře vypadl, aby se o rok později F1 do Jižní Afriky na čtyři roky zase vrátila. Po následující šestileté pauze se uskutečnily v roce 1992 a 1993 poslední dva závody.
Dnes majitelé okruhu hostí závody A1GP a šampionát superbiků. Zatím není známo, zda půjde o rekonstrukci stávajícího a v podstatě do značné míry původního okruhu a nebo o stavbu kompletně nové závodní dráhy.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.