Podobně jako pro jiné týmy, i pro McLaren je nadcházející závod na novém městském okruhu jednou velkou neznámou i přes kvalitní simulace, kterými se ve Wokingu zaobírá celá řada lidí.
Pravá ruka Rona Dennise Martin Whitmarsh prozradil, s jakou strategií McLaren Mercedes do Španělska pojede. Předpokládá, že je čeká něco podobného, jako páteční podmínky v Monaku, prachem pokrytá a kluzká dráha.
„Očekáváme, že se budeme muset věnovat správnému nastavení vozu trochu déle. Podle simulací ale začneme s přítlakem podobným Hockenheimringu a podle podmínek ho budeme snižovat nebo zvyšovat."
Whitmarsh bere v úvahu také betonová svodidla, která byla v některých částech okruhu realizována a je všeobecně známo, že blízkost svodidel zvyšuje přímo úměrně riziko poškození vozu. „Sbalíme si více náhradních dílů, ale pevně věřím, že je nebudeme potřebovat!"
Důležitá bude zpětná vazba od obou jezdců, stáj čeká tvrdá práce a studium získaných dat. „Musíme postupovat postupně a metodicky, důležité je, abychom při nastavení vozu nesešli špatným směrem. Při nedostatku času by bylo pak náročné najít to pravé nastavení."
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.